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Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

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aerojet
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Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por aerojet el 8/8/2015, 1:45 pm

Northrop F-5E/F; El primer caza supersónico mexicano me aparece como tema cerrado por ello abro este tema

saludos y para comenzar una foto de mi autoria en la Feria aeroespacial


hwk-11
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por hwk-11 el 8/8/2015, 1:59 pm

En practicas el dia de ayer




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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 8/8/2015, 2:28 pm

a todas margaritas...

quedan OCHO según el CISEN.....y bien vale seguir su hilo.

Cuantos para el 22 de agosto...????....


Saludos.

aerojet
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por aerojet el 8/8/2015, 2:31 pm

asterix escribió:a todas margaritas...

quedan OCHO según el CISEN.....y bien vale seguir su hilo.

Cuantos para el 22 de agosto...????....


Saludos.

así es a el parecer hay 8 operativos en la feria había 4 en plataforma y 4 listos para vuelo había 1 o 2 guardados en el pequeño hangar de lavado pero quien sabe en que condicion

radagast
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por radagast el 8/8/2015, 4:49 pm

y que le paso al tema anterior scratch

Harkonnen
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por Harkonnen el 8/8/2015, 5:50 pm

hwk-11 escribió:En practicas el dia de ayer




Interesante. Parece que está usando un lanzacohetes.

antonio6932
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por antonio6932 el 19/5/2016, 8:45 am

Creo que cuando un gobierno quiere modernizar algo, no importa la latitud donde se encuentre, tal vez no sea la condición de México, pero dicen que querer es poder, sin embargo mientras estén enbelesados por el hueso, pocos cambios habrá en el país.

http://www.defensa.com/frontend/defensa/botswana-negocia-compra-hasta-18-aviones-combate-gripen-vn18676-vst164

Mictian
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por Mictian el 19/5/2016, 11:08 am

radagast escribió:y que le paso al tema anterior scratch

Generalmente cuando los temas alcanzan las 50 paginas, se cierra y se abre uno nuevo...
Por aqui alguien nos ayudo con la iniciativa del nuevo tema, lo cual agradecemos enormemente...

Saludos.


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sasori
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por sasori el 19/5/2016, 12:20 pm

Acaban de lanzar el primer gripen modelo e ayer.

merlin9
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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por merlin9 el 19/5/2016, 6:23 pm

antonio6932 escribió:Creo que cuando un gobierno quiere modernizar algo, no importa la latitud donde se encuentre, tal vez no sea la condición de México, pero dicen que querer es poder, sin embargo mientras estén enbelesados por el hueso, pocos cambios habrá en el país.
La FAM se esta modernizando, tal ves la actualizacion de los equipos no se esta centrando en las aeronaves que a todos les gustan (los cazas) pero de que se esta "saliendo del bache", se esta saliendo. Ahora que si a rumores de compras de aviones vamos y solo para contrastar a la supuesta adquisicion de Gripens por parte de Botsuana, yo pondria el caso Argentino sobre la mesa, del cual supongo que ya estan enterados y segun dicen el gobierno gaucho se encuentra en platicas con su homologo de los EEUU para la adquisicion de un numero aun no determinado de reactores F-5; el hecho de que ambos paises esten en platicas para la adquisicion de aeronaves ( paradojicamente los Africanos estan intentando salir de los aviones que los Argentinos estan tratando de comprar) y lo dispar de las adquisiciones nos habla de lo complicado que es para ciertas naciones concretar la compra de un caza, México no escapa a estas cuestiones y mas por la obsolescencia en bloque en la que cayo la FAM. De una cosa podemos estar seguros, si los Tigres no son modernizados pese a que los escalones inferiores de entrenamiento de la Fuerza Aerea si se estan actualizando, eso nos habla que la vida de servicio de los F-5 esta llegando al final y que la SEDENA ya solo esta buscando retenerlos en vuelo en lo que puede concretar la compra del reemplazo, la cual puede que tengamos noticias al final del sexenio y asi como FCH le dejo perfilada la bronca del TP-01 a EPN, igual podria ser que la compra del caza nuevo para la FAM (y el enorme gasto que esto significara) sea el regalito para la siguiente administracion. pero bueno amanecera y veremos.
SALUDOS


Última edición por merlin9 el 20/5/2016, 1:23 pm, editado 1 vez

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 19/5/2016, 6:45 pm

( paradojicamente los Africanos estan intentando salir de los aviones que los Argentinos estan tratando de comprar)


Bueno el caso de Bostwana es PARADOJAL...hasta la Médula....


Compraron los F-5 A remodernizados..Y EN MENOS DE UNA DÉCADA YA ESTÁN TRATANDO DE DAR EL SALTO A AVIONES MUY VALIDOS COMO SON LOS GRIFOS NÓRDICOS..... affraid


y nuestra FAM.....buenas noches......   Sleep


Saludos.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por hwk-11 el 20/5/2016, 10:50 am

A ver si no pasa como el caso de Uruguay que segun eso andaban tras los F-5 suizos y al final resulto un chisme, aun que en este caso los argentinos se ven mas decididos y ahora con el cambio de gobierno si se las creo un poquito mas.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por Takeda el 20/5/2016, 11:35 am

El nuevo gobierno argentino está siendo muy "amigable" con los estadounidenses, no suena para nada disparatado que efectivamente los estadounidenses estén buscando recompensarlos de algún modo, y un F-5 es ideal, un caza de corto alcance que no pone nerviosos a sus aliados ingleses y que le dan una mínima capacidad disuasoria y de entrenamiento a la F.A.A.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por merlin9 el 20/5/2016, 1:22 pm

hwk-11 escribió:A ver si no pasa como el caso de Uruguay que segun eso andaban tras los F-5 suizos y al final resulto un chisme, aun que en este caso los argentinos se ven mas decididos y ahora con el cambio de gobierno si se las creo un poquito mas.
Ahi si quien sabe, segun comentan los gauchos tambien estan evaluando la opcion del mirage F1CR que los Franchutes les estan poniendo sobre la mesa, la verdad quien sabe que opcion vayan a tomar al final, la ventaja del modelo Galo esta en que el personal Argentino ya tiene conocimiento de buena parte del equipamiento del avion Frances, la bronca esta en que es un aparato de reconocimiento amen de que las refacciones para el motor Atar no son que digamos abundantes; por su parte el F-5 es un avion que aunque implicaria meter una logistica desconocida a la FAA, tambien es un aparato inmensamente sencillo de mantener y economico de operar, sin mencionar el hecho de que sus refacciones son abundantes y que las opciones de modernizacion he integracion de armas son bastante mas amplias que las del avion Frances, ademas de que la actualizacion de un Tiger II al nivel de los F-5 Brasileños o Chilenos es arto mas economica que la opcion del Kfir c10 o el programa de modernizacion Mirage F1 ASTRAC. Personalmente creo que por economia el Tigre deberia ser la opcion. (de todos modos se desconoce que aviones serian los que se estarian negociando poniendose como alternativas opciones tan dispares en equipamiento como son los F-5 Agressor de la US Navy, los F-5S de Singapur o unidades exSauditas).
Takeda escribió:El nuevo gobierno argentino está siendo muy "amigable" con los estadounidenses, no suena para nada disparatado que efectivamente los estadounidenses estén buscando recompensarlos de algún modo, y un F-5 es ideal, un caza de corto alcance que no pone nerviosos a sus aliados ingleses y que le dan una mínima capacidad disuasoria y de entrenamiento a la F.A.A.
Pues lo que segun comentan en los foros Argentinos es que la eleccion del F-5 no pasa por el tema "Malvinas" (o almenos no es la cuestion central de la eleccion) si no por el asunto de las limitantes economicas que los Argentinos estan pasando, basicamente los gauchos llegaron con una cierta cantidad de dinero y al parecer simplemente preguntaron ¿para que me alcanza? Como estan las cosas en materia economica en esa nacion, no dudaria que la trama siguiera tal guion. Como sea, al parecer el Tiger II de comprarse, seria solo como un interino, un avion "parche" que le permita a la FAA mantener las capacidades en lo que las finanzas se estavilizan y le permiten al gobierno Argentino el plantearse la compra de un caza definitivo.
Pienso que México deberia seguir el mismo rumbo y modernizar los "Tres Tristes Tigres", sin embargo no se ve que tal opcion se este tomando encuenta y el hecho de que solo se les este dando soporte de vida sin una intencion clara de modernizarlos, es para mi evidencia clara de que el fin esta cerca, desde mi muy personal punto de vista, casi apostaria a que los viejos F-5 FAM no van a llegar (como muchos habian pronosticado) al 2025, es mas (y amenos que los modernizen) tal ves veamos su baja definitiva antes del 2020.
SALUDOS

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por Major_Tom el 20/5/2016, 3:19 pm

Si por mi dependiera, yo no aprobaría gastar 7 u 8 millones de dólares en la modernización de un caza, que prácticamente ya tiene las horas contadas. Sería como quien tiene un tsuru 88 y le quiere meter 15 mil pesos en ajuste de motor, frenos, pintura, para venderlo en 2 años y que le ofrezcan 10 mil.
Supongo que de comprar los argentinos esos f 5, se los venderán con un buen lote de refacciones para unos 5 o 6 años, y como dice el buen Merlín, para esperar que la economía mejore y entonces puedan conseguir algo nuevo, o al menos más moderno como f 16 o mirage 2000 usados. Con la llegada de Macri al poder, se ve muy difícil que Argentina se haga de cazas chinos o rusos. Pero abríamos de ver si Macri tiene éxito o si en 3 años los populistas regresan al poder. Aún con una era de gobierno de derecha, por el veto britanico, veo difícil que Argentina se pueda hacer de un caza multirol como el gripen ng,o el rafale.
Sobre la FAM. Sería un desperdicio gastar 7 u 8 millones de dólares en un avión que ya está en las últimas. Mejor ese dinero meterlo a la alcancía para los cazas nuevos.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 26/6/2016, 9:50 pm



Fuente original: F.A.M. Caballeros del Aire.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 11/7/2016, 12:43 am



Fuente original: O.S. Facebook.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por JET DE PELEA el 14/8/2016, 10:03 pm


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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 14/8/2016, 10:16 pm

Buena toma operativa...de uno de los últimos Cuatro mosqueteros......

aunque bien dicen por ahí....

NO ES LO MISMO LOS TRES MOSQUETEROS.....que veinte años después......  Neutral

Saludos.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por Aerovias Guest el 15/8/2016, 11:51 am

a shihuahua....  que no son 6 los operativos?

o.O

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 15/8/2016, 2:51 pm

a shihuahua.... que no son 6 los operativos?

Bueno, Bueno, Bueno.......

Nominalmente para los informes de transparencia, y el público ingenuo.....son DIEZ AERONAVES DE CARGO...pero como dicen los Burrocratas...."CUMPLO Y MIENTO".......


Dos efectivamente desprogramados por accidentes e irrecuperables, Uno más que se desprogramó para que sirviera de trasplantes de células y componentes para mantener con vida a sus hermanos sobrevivientes....nos da Nueve.....y le tomó la palabra Seis en condición "A", pero por criterios presupuestales, en eventos, y efemérides conmemorativas solo vuela una "escuadrilla" de cuatro aparatos, disponiéndose de Dos adicionales en reserva.....SEIS OPERATIVOS pues´n....... geek

Saludos.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por XÓLOTL el 15/8/2016, 2:57 pm

Son 4 F5E y 2 F5F en condición A de vuelo y 3 en proceso de quedar en condición A. Recordarán muchos de ustedes que Aerojet y Radagast han tenido a bien subir las licitaciones correspondientes para subsanar sus fallas o cambio de partes por antiguedad.


Se ha perdido uno por accidente mortal otro con daños estructurales que puede regresarpero no hahabido interés real de hacer algo y uno más que tampoco está operativo y desconozco el por qué para ser sincero.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 15/8/2016, 4:01 pm

Se ha perdido uno por accidente mortal otro con daños estructurales que puede regresarpero no hahabido interés real de hacer algo y uno más que tampoco está operativo y desconozco el por qué para ser sincero.



Don Xolotl....

ME PERMITO REALIZARLE LAS SIGUIENTES PRECISIONES....

la 4003 (F-5 E) se perdió en fecha de 1983 en Santa Ger en Maniobras de Adiestramiento con la pérdida fatal de su tripulación.

la 400??? (F-5 E)....se perdió el 15-09-1995 en el desfile septembrino con la perdida fatal de su tripulación.

y hay otra máquina 400X ??? (F-5 E) que efectivamente YA FUE...PORQUE SE DESPROGRAMÓ COMPLETAMENTE DEL SERVICIO COMO YA SE DIJO PARA SERVIR DE REFACCIONES Y TRASPLANTES A LA FLOTA QUE CONTINUA EN SERVICIO....

LA TAN TRAIDA Y LLEVADA MÁQUINA QUE SE LE FRACTURÓ EL ALERÓN TRASERO IZQUIERDO O BIEN PARTE DE SU FUSELAJE...ENTRA O ES PARTE DE LAS NAVES A CARGO DEL EA-401 PERO ESTA DENTRO DEL CRITERIO FAMOSO DE CONDICIÓN A, B, C, D, E. según sea el caso....y NOMINALMENTE FORMA PARTE DE LOS AVIONES ASIGNADOS EN PLANTILLA COMO AERONAVE O BIEN MUEBLE A CARGO DE DICHA UNIDAD AÉREA DE LA FAM.

Saludos.

P.D. en cuestión hay siete F-5 E y dos F.....en teoría......ja  Rolling Eyes

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por XÓLOTL el 15/8/2016, 5:04 pm

Se agradece el dato y si olvidé los de Gertrudisja ja ja


Pero no sería malo 24 F5' encondición A de vuelo y tener12 siempre listos y 12 en mantenimiento.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

Mensaje por asterix el 15/8/2016, 5:10 pm

Pero no sería malo 24 F5' encondición A de vuelo y tener12 siempre listos y 12 en mantenimiento.


ESO ERA EL POSICIONAMIENTO FAM.....DESDE LA FALLIDA COMPRA DE LOS KAFIRES A LOS HEBREOS....24 AERONAVES....

MISMAS QUE QUEDARON EN LA CARTA DE INTENCIÓN....PORQUE TENGO MIS DUDAS....AUNQUE NOSOTROS HUBIESEMOS TENIDO EL VARO PARA LA COMPRA.....EL DEPTO DE ESTADO GRENGO SIEMPRE TIENE SUS FORMULAS PARA CADA FUERZA AÉREA, DESPUES DE LOS DOCE SIGUE LA FORMULA DE DIEZ Y OCHO CUANDO QUINCE SON MONOPLAZAS Y TRES BIPLAZAS....COMO FUE LA COMPRA/VENTA A CHILE....del mismo tipo de avión....

por eso ya saben si los aviones de chorro siguientes vienen del Gabacho....NOS VAN A RECETAR LOS MISMOS DOCE.....DE SIEMPRE.......ja Rolling Eyes

Saludos.

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Re: Northrop F-5E/F caza supersónico mexicano parte II

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