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(PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

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Takeda
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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Takeda el 14/8/2015, 2:21 pm

Un infográfico publicado por RT:


sasori
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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por sasori el 14/8/2015, 6:54 pm

Si se produce este avion con capcidad util y a buen precio podria ser una util compra en el futuro para nosotros.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por chapulincolorado el 14/8/2015, 7:41 pm

asi es ese avion sera para los paises emergentes.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por fvg3000 el 15/8/2015, 9:44 pm

SALUDOS. Smile

A pesar de que él  T-50 es un avión que cuesta prácticamente la mitad de un F-22, le recuerdo que si accedieramos a la compra del mismo, Rusia nos lo vendería bastante rasurado, como pasa con los equipos que le vendio a Venezuela o a Perú. Por otro lado debo recordarle que México esta dentro de la esfera de los E.U. y estos difícilmente nos permitirían la compra del aparato, como sucedió con los SU-27 que deseaba la SEMAR... Así que soló podremos ver estos bellos aparatos volando en videos o en alguna exhibición aérea. nonono nonono nonono

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por sasori el 15/8/2015, 10:43 pm

Si se pone la situacion del mundo otra vez bajo la guerra fria creo que el USA nos daria f 35 si Russia armara a Los poderes socialistas del continente americano.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Takeda el 22/11/2016, 7:35 pm

¿Qué ocultan los diseñadores del caza T-50 ruso?


El novedoso caza ruso T-50 ya confirmó sus características planeadas y sigue pasando los ensayos estatales. Pero ¿qué ocultaron al público los creadores de la aeronave? A pesar de que el T-50 realizó su primer vuelo en 2010 y existen múltiples unidades para los ensayos, todos ellos se caracterizan por un único compromiso que limita sus capacidades: su planta motriz.

Actualmente todos los T-50 en existencia están dotados con una versión modernizada del motor AL-41, basado en el motor del caza Su-35 y ciertas innovaciones de la planta motriz del prototipo experimental MiG 1.44. Es un motor formidable por sí mismo, pero inherentemente es de cuarta generación: los T-50 actuales carecen del motor 'real' de la siguiente generación —al estilo de F-22 estadounidense, que se consideraba en su época la cima de la ingeniería aérea—. No por mucho tiempo más. El 11 de noviembre la oficina de diseño Lulka realizó el primer ensayo terrestre de la llamada 'pieza 30', que es el nombre de trabajo para el motor a reacción de quinta generación, según informa el medio ruso Vzgliad. El nuevo motor es un aparato de enorme complejidad que requirió superar varios desafíos tecnológicos vinculados con la velocidad, el rendimiento, la viabilidad, los materiales y muchos otros aspectos de su funcionamiento.

Es obvio que las características reales están clasificadas, explica Vzgliad, pero se conocen algunas de las demandas para la máquina. Entre ellas se destacan la posibilidad de vuelo supersónico sin usar poscombustión y la capacidad de alta maniobrabilidad a todas velocidades. Además, el aparato debe incorporar tecnologías furtivas y un alto nivel de control y monitoreo. Se considera que la primera versión de la 'pieza 30' es un 25% más eficaz que las más modernas modificaciones de AL-41. Actualmente, sólo EEUU logró desarrollar un motor 'verdadero' de quinta generación para sus cazas F-22 Raptor (F-35 usando la versión derivada de él). Con los ensayos de la nueva planta motriz, Rusia alcanza la paridad tecnológica y pasa a un nuevo nivel en su industria aeronáutica, afirma el medio. El primer vuelo de un T-50 con el nuevo motor está previsto para finales del 2017. De ser exitosos los ensayos, la 'pieza 30' entrará en serie en 2018. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://mundo.sputniknews.com/


ENLACE: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/2016/11/que-ocultan-los-disenadores-del-caza-t.html

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por merlin9 el 23/11/2016, 2:25 pm

fvg3000 escribió:SALUDOS. Smile

A pesar de que él  T-50 es un avión que cuesta prácticamente la mitad de un F-22, le recuerdo que si accedieramos a la compra del mismo, Rusia nos lo vendería bastante rasurado, como pasa con los equipos que le vendio a Venezuela o a Perú. Por otro lado debo recordarle que México esta dentro de la esfera de los E.U. y estos difícilmente nos permitirían la compra del aparato, como sucedió con los SU-27 que deseaba la SEMAR... Así que soló podremos ver estos bellos aparatos volando en videos o en alguna exhibición aérea.
Este detalle ya se los habia mencionado en otro lado y no solo aplicaria para el T-50 si no para cualquier equipo avanzado de ese origen (Flankers, Fulcrums o sistemas antiaereos de cualquier version) seamos francos, México no es un mercado natural para los Ruskys y por mucho que algunos lo niegen, la verdad es que los Rusos no confian en nosotros, la venta de cualquier sistema de primera linea, estaria fuertemente condicionada. Si realmente México no puede arreglarse con los EEUU para la sustitucion de los F-5 yo estoy seguro que el plan "B" esta en Europa o tal ves en Corea.
SALUDOS

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Major_Tom el 23/11/2016, 3:07 pm

Que no es un mercado natural para los ruskys?  Eso me lo creería si tuviéramos dinero como para comprar sólo "equipo Otan", que tanto adoran algunos de este foro.
Cazas rusos, yo los descarto por su costo. Pero en helicópteros, misiles como el igla, lanzadores múltiples de cohetes, sistemas anti tanque (ya tenemos rpg 29), Rusia podría ser un excelente proveedor.
Obviamente no le pediríamos lo último en tecnología de ellos, y ni lo necesitamos. En todo caso, en cazas, helicópteros de combate, sistemas Sam , Rusia maneja lo que es para ellos, y las versiones export.
No creo que a México le interese el s 400, ni el s 300, es más , ni el Pantsir. Pero si le podría interesar un lote de Iglas, quizás algunos shilka y sistemas sa 8 gecko modernizados, para baja y mediana altura.
Cualquier otro sistema anti aéreo gringo o europeo saldría demasiado caro.


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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Takeda el 23/11/2016, 4:51 pm

Creo que a lo que se refiere el compañero Merlín es que para los rusos soltarle equipo avanzado a México es prácticamente lo mismo que dárselo a los estadounidenses, por eso creo que es poco probable que se estableciera una relación militar que implique la venta de equipo de primera línea.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Major_Tom el 23/11/2016, 5:14 pm

Ahí estoy de acuerdo. Ahora, diganme que equipo de primera línea, podría darnos Estados Unidos?

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por merlin9 el 23/11/2016, 6:29 pm

¿Que equipo de primera linea nos venderian los USA? pues eso depende de que es lo que te interese de su inventario, como lo negocies y que estes dispuesto a ceder ante ellos para obtenerlo. Mexico dudo que le interese la ultima version del AMRAAM o el AIM-9X (si aun que eso te paresca extraño o increible) tampoco creo que este pensando en F-35 o ya siquiera F-15SE, no, el avion que se dice que le llena el ojo a la gente de SEDENA es el F-16, aeronave que para los EEUU es ya un avion superado (esto ultimo es un tema por demas discutible pero bueno) ademas de que su venta incluso tratandose de una version "Full equipo" no entrañaria secreto alguno para ellos amen de que saben que el misterio de sus entrañas no correria el peligro de caer en manos equivocadas, todo lo contrario es con los Rusos, ellos saben que los desencuentros que pudieran llegar a existir entre México y USA (por el "tema Trump" o cualquier otra cuestion) son meramente coyunturales y que a la larga la relacion de ambas naciones con sus subidas y bajadas implicaria un riesgo para equipos sencibles que México en un dado caso pudiera llegar a comprar., Esto ultimo que menciono lo podemos ver en el caso de Venezuela y sus rasurados SU-30 si bien las relaciones Venezuela/EEUU estan bastante tirantes en estos momentos yo estoy seguro que a la larga todo se va distender y los vinculos entre ambos paises se van a normalizar y yo no dudaria que los USA quieran fisgonear en las entrañas de los Su-30 o el sistema S-300 ¿lo dudarias tu?.
Ahora esto otro que mencionas:
Major_Tom escribió: Cazas rusos, yo los descarto por su costo.
El costo no creo que sea la cuestion, recuerda que si la SEDENA apunta al F-16 o el Gripen simplemente por el costo de cualquiera de esos dos igual te pueda alcanzar para un numero similar de Mig-35 o si me apuras hasta unos Su-30, la diferencia estaria en temas como el consumo de combustible (un bimotor simpre sera mas caro que un monomotor) tiempos de entrega en refacciones u otros consumibles o en asistencia tecnica (recordemos que Rusia no esta aqui a la vuelta) Etc. No, si México descarta los reactores Ruskis no es por cuestiones de precio. Como ya lo he mencionado, si los aviones Occidentales estan en la mesa de discucion es un tema en el que influye de todo, desde cuestiones ideologicas pasando por los temas diplomaticos y de indole logistica, al final guste o no toda la cadena de enseñanza de la FAM esta enfocada al 100% a la operacion de equipos OTAN, meter un avion Rusky seria desde mi punto de vista un verdadero desproposito o almenos asi lo veo yo.
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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por fvg3000 el 23/11/2016, 6:33 pm

SALUDOS.

Es un poco difícil mencionarle compañero que equipos nos podrían suministrar de primera linea, ya que estamos acostumbrados a los equipos de segunda o hasta tercera mano que ellos ya no quieren, recuerde que al final del ejercicio UNITAS de 2016 ya estaban con que los vehiculos anfibios los comprarian cuando en realidad ni por asomo... Bueno con Trum en la presidencia gabacha y los costos del material Yuropeo en lo personal no me extrañaría que un pequeño avión ruso fuera elegido por la FAM y me refiero al YAK-130, no es muy caro, cumple con las caracteristicas que le gustan a la FAM y se puede llegar a un acuerdo con Rusia para su adquisición.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Major_Tom el 23/11/2016, 6:48 pm

Merlin, repito, Rusia tiene equipo sólo para ellos, y equipo export. Así lo han manejado desde hace décadas. A muy pocos países, salvo India e Irak, les llegaron a vender cazas mig 25 no rasurados. Que los gringos le echaran el ojo a los s 300 venezolanos? Es posible y no creo que les importe, ya que es una versión export. Según leí por ahí, auk tratándose de versiones , los ingenieros rusos han incorporado mecanismos anti espionaje, o anti copia. Ciertas computadoras, procesadores se auto destruyen si alguien intenta averiguar, digamos los algoritmos para la operación del radar.
Y de todos modos, no creo ver jamás ni s 300 ni patriot en México . Sería un gran logro logro conseguir cosas como el igla, el Mistral, o el kornet.


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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Aardvark el 24/11/2016, 11:10 am

SEDENA no puede darse el lujo de comprar un avión caza ruso porque este depreda combustible, el consumo específico de un RD-33 o un RD-93 es equivalente al de un motor de un F-100 o un F-110. Tal vez un Flanker pudiera ser asequible pero es un caza de otra categoría con mucha más potencia y eso necesariamente incide en el costo operacional.


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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Von Leunam el 28/11/2016, 7:28 pm

Un nuevo motor para el caza ruso de quinta generación.



La Corporación Unida de Motores (ODK por sus siglas en ruso) acaba de terminar el primer modelo del motor de segunda etapa para el Futuro sistema de aviación de primera línea (conocido como PAK FA o T-50). Además del motor de muestra para realizar las pruebas, se han fabricado también varios generadores de gas para el nuevo motor. En la actualidad, el PAK FA lleva instalado un motor de primera etapa: un Al-41 modernizado. Según el especialista en aviónica y director del grupo de compañías Kupol, Pável Bulat, este modelo es similar al de los aviones Su-27 y Su-30 y otros modelos de esta serie, aunque se trata de una versión mejorada. “El motor del T-50 se modernizó respecto a estos modelos, tiene un nuevo sistema de guiado, nuevos compresores, etc. Sin embargo, todavía no puede considerarse un modelo de quinta generación y es muy fácil de detectar para los radares”, comenta el experto.

El nuevo motor de la segunda etapa es uno de los más avanzados del mundo, señala Bulat. Gracias a él, el T-50 no necesitará utilizar postquemadores de combustible para alcanzar una velocidad supersónica y mantenerla durante el vuelo. “Creo que podrá alcanzar una velocidad de Mach 1,6, unos 2000 kilómetros por hora, dependiendo del territorio por el que transcurra el vuelo. El motor también mejorará considerablemente las propiedades de indetectabilidad del PAK FA gracias a sus nuevos materiales compuestos”, añade el experto. Los constructores del caza comenzarán las pruebas del motor dentro de un año y medio. En 2020 podemos esperar la integración completa del nuevo motor. “Además del motor, en estos momentos es necesario perfeccionar dos cosas: el radar, por un lado, y algunos errores en la concepción del planeador, que es el más moderno del mundo”, comenta Bulat. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://es.rbth.com/

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/2016/11/un-nuevo-motor-para-el-caza-ruso-de.html

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por chapulincolorado el 29/11/2016, 1:05 am

la realidad es que el motor actual no sirve (para este avion en particular) y tienen que diseñar otro el cual para 2020 estará disponible para hacer pruebas, hoy por hoy es tan chafa el motor que por atrás (la mitad del avión) ese avión es 100% visible,

la india ya redujo su pedido inicial a poco mas de 100 aviones, por que sera? de hecho la misma rusia del putin también disminuyo sus compras,

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por fvg3000 el 29/11/2016, 10:19 am

¿DE QUE HABLAS WILLIES?

Inicialmente debes saber que AL41F ES EL MOTOR DEL SU-35S... ¿QUE TIENE DE CHAFA?...

RESPETUSAMENTE CHAFA ESTA TU INFORMACION, PORQUE EL MOTOR QUE FINALMENTE PORTARA EL SU-50 YA ESTA EN DESARROLLO, SE ESPERA QUE SE PUEDA MONTAR DE MANERA ENCABRONADA EN 2018. HACIENDO QUE SE REDUSCA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y SE INCREMENTE LA MANIOBRABILIDAD DE LA AERONAVE Y LA DISTANCIA QUE PUEDE RECORRER

HABER INDIA SIEMPRE PIDIO 100 AERONAVES Y SON LAS QUE TENDRA EN DONDE ESTA LA REDUCCIÓN????????? RUSIA SIEMPRE SOLICITO 250 Y SON LAS QUE TENDRA EN DONDE ESTA LA REDUCCIÓN... PERDON MI CHAPU PERO NO DIGAS BARRABASADAS. GRACIAS. No Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Aardvark el 29/11/2016, 11:54 am

¿Desarrollar, probar y poner en producción un motor militar nuevo en dos años? Pues suerte con eso.

El Ministerio de Defensa de rusia ha PROYECTADO comprar 300, cuestión que es muy distinta, una cosa es pagar por esos aviones y otra planear comprarlos. El Ministerio de la Defensa tiene pedidos 12 más los 6 prototipos, en firme. Faltará ver como es el plan de compras pero el avión será caro y complejo, lo que estimo muy en lo personal es que se harán varias compras pequeñas si es que se llega a eso.

Y es claro que cuando menos para el consumo de energía y peso del avión, considerando las capacidades que se están contemplando, el motor simplemente no daba, solo mira el MTOW del Su-35BM y del PAK-FA y de la diferencia de potencia entre ambas versiones, en ambos solo había 500 kg de peso y de empuje de diferencia.

El PAK-FA tiene contemplada una capacidad supercrucero, con 3 radares, sistemas de comunicación mejorados, un suite de guerra electrónica y más sensores, para un motor que apenas era mejor que el del Su-35BM. No por nada están desarrollando un motor nuevo.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Takeda el 29/11/2016, 1:04 pm

Yo no entiendo porqué creen que el motor apenas está en fase de desarrollo, la nota claramente indica que ya está en fase de pruebas y de acuerdo a sus previsiones podrá ser integrado al caza en 2020.

El motor del Su-35 es claramente un motor que puede ser integrado a un caza de 5º Generación, no es gratuito que los chinos estén comprando ése avión precisamente para desarrollar a partir de éste motores, radares y aviónica para su propio caza 5G. Una cosa es que a los rusos les parezca un motor por debajo del rendimiento que esperan para el Su-50 y otra muy distinta que el avión no sea competitivo aunque sea con un motor de primera etapa.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por NITRO el 29/11/2016, 1:11 pm

Haber viruta y capulina, no desinformen... En firme hay firmados 60, a entregar hasta el 2020... El motor que tiene el Pak-Fa ahora mismo es el del Su-35, que nada tiene que ver con si es chafa o no... El desarrollo del motor se comenzó en el 2009, y ahorita se encuentra en pruebas, esperando que al 2017 - 2018 ya esté disponible para ser probado en alguno de los prototipos existentes... Si se decidió por usar ese motor, era para acelerar el desarrollo del avión y sus sistemas, y no tener que esperar hasta que estuviera listo... El motor se hace según las especificaciones técnicas del ministerio de defensa, y deben de ser concordantes con las capacidades en desarrollo del avión... Hoy por hoy, el motor de la fase 1 (así se le llama al AL-41F), cumple con la mayoría de esos requerimientos, menos en el consumo de combustible y sigilo... Aunque el avión no se desarrolló pensando en ser 100% sigiloso... A diferencia de los gringos, los rusos se decantaron por la maniobrabilidad con capacidad secundaria de sigilo... Algo muy útil si tomamos en cuenta que la reducción de distancias en base al sigilo se reduciría al máximo, por lo cual es posible que entren en combate cercano, donde ganará el que sea más maniobrable...


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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por chapulincolorado el 29/11/2016, 2:23 pm

el motor es chafa y OJO lo afirmo para las pretenciones del pak, cuando en el 2020 este mas o menos listo el nuevo motor el pak podra hacer las pruebas chingonas, el motor actual se hizo para el su-35 y para este avion el motor si sirve,

en algunas pagina se dice incluso que rusia mejor le meterá lana al su-35,

nitro (ojo: siempre lo he llamado correctamente) sin las características que mencionas estamos hablando simplemente de un su-35

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por fvg3000 el 29/11/2016, 2:43 pm

SALUDOS.

NITRO no se le olvide que las armas con las que contara el SU-50  también serán de últimisima generación... para de una vez por todas asustar bien a los Yuropeos. tongue Razz Razz dt dt qt qt qt qt qt qt qt

Chapu, el AL41F es un excelente motor, solo que las exigencias para el SU-50 son de un motor de una siguiente generación, e insisto las pruebas se llevaran a cabo en 2017 y se espera montar en 2018. Los indues esperan que para 2020 se lleve a cabo su plan de adquisición del FGFA.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por chapulincolorado el 29/11/2016, 3:30 pm

es lo que dije desde un principio es bueno pero para el su-35 para el pak le falta, el motor de siguiente generación solo podrá ser probado hasta el 2020 si no hay retrasos,


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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por Aardvark el 29/11/2016, 4:52 pm

Takeda escribió:
El motor del Su-35 es claramente un motor que puede ser integrado a un caza de 5º Generación, no es gratuito que los chinos estén comprando ése avión precisamente para desarrollar a partir de éste motores, radares y aviónica para su propio caza 5G. Una cosa es que a los rusos les parezca un motor por debajo del rendimiento que esperan para el Su-50 y otra muy distinta que el avión no sea competitivo aunque sea con un motor de primera etapa.

No se si estaría tan seguro de eso, claramente es un motor grande que se acerca mucho al rendimiento de un F-119, pero las prestaciones de potencia del PAK-FA son otras cuando menos en el tema de energía en comparación del Su-35BM. Tendrá un radar principal con menos modulos que el Raptor, pero con otros dos radares secundarios muy seguramente si tendrá un requerimiento de energía cuando menos equivalente, la cuestión es que no sabemos bien a bien el consumo de cada sistema de rastreo, quizá sea suficiente por ahora pero me imagino que querrán mas espacio para otros sensores.

También, no se ha demostrado que el Su-35BM que es un avión en la categoría del peso que el PAK-FA y el J-20, tenga capacidad super crucero.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

Mensaje por fvg3000 el 29/11/2016, 6:28 pm

SALUDOS.

Del J-20 no tengo idea si ya a pasado la prueba del supercrucero, pero del SU-50 se sabe que si ha completado la pruba, así que el motor del SU-50 si cumple con la prueba.

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Re: (PAK-FA) T-50 Ruso - Últimas noticias.

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