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Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por GALIL el 17/6/2015, 11:38 am

Takeda escribió:Suena muy raro que la SEMAR diga que no quiere un helo que ya opera y menos cuando se trata de un contrato tan importante, quizá el mayor en la historia de nuestras FF.AA.

Ya en algún momento se los había comentado... la SEMAR no quiere mas Cougar, tuvo una mala experiencia con ellos debido a fallas en un componente del engranaje de rotor principal, que ya fue corregido.

Esto no quiere decir que el Gobierno Federal no pueda decirle "se chinga y los compra"... pero sus intenciones son continuar adquiriendo y operando MI-17, PHANTER y UH-60M.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Sousa el 23/6/2015, 7:30 am

Me acaban de comentar que se cayo la compra de los 50 helicópteros por falta de dinero y que en el mas optimista de los casos solo serán 6 o 7 aparatos EC 725 para la FAM en el mediano plazo y que esto no se anunciara en la visita del próximo 14 de julio.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Takeda el 23/6/2015, 11:27 am

No dudo que no tengan dinero, pero lo que se me hace por demás raro es que se hayan puesto a negociar el mayor contrato de defensa de la historia del país sabiendo que no tienen dinero.

En fin, sonaba demasiado bueno para ser verdad: helos, fragatas, realmente era algo inédito.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por merlin9 el 23/6/2015, 12:49 pm

Takeda escribió:No dudo que no tengan dinero, pero lo que se me hace por demás raro es que se hayan puesto a negociar el mayor contrato de defensa de la historia del país sabiendo que no tienen dinero.

En fin, sonaba demasiado bueno para ser verdad: helos, fragatas, realmente era algo inédito.
Eso es muy cierto, la falta de dinero no empezo la semana pasada practicamente llevamos todo el año con la baja petrolera, pese a esto se ponen a especular sobre si se firmara un contrato de compra por 50 aparatos, una linea de ensamblaje y un par de fragatas, no se, como que algo no esta cuadrando, lo mejor es esperar.
SALUDOS

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Caifan el 23/6/2015, 1:34 pm

Finalmente no descarten la compra de los Cougar pero no en esa cantidad como lo hemos comentado desde un principio la era de equipos rusos en México camina hacia la extinción, los 14 MI-17 que la FAM iba a comprar se esfumó, tambien se le ofreció a la FAM 8 aviones YAK-130 y quedaron descartados y la SEMAR no canta mal las rancheras para continuar con la misma sintonia, esta reparando sus helicopteros MI-17 pero no piensan en comprar más de estos equipos y si han estado comprando helicopteros UH-60 y aparentemente finiquito la adquisición de dos cougar adicionales para transporte de personal.

"Reporte de la ASF"

Por lo que respecta al segundo de los proyectos 10132160002, que como se mencionó fue celebrado un año antes que el proyecto 1132160004, se optó por adquirir helicópteros Cougar EC-725 y como razón se señaló que los helicópteros Mi-17V-5, no resultaban convenientes, ya que se tenían problemas logísticos en la adquisición de refacciones y reparación de componentes mayores las cuales sólo se realizaban en la República Rusa y están monopolizadas.



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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Caifan el 23/6/2015, 1:41 pm

Finalmente la SEMAR reporta la adquisición de diversas aeronaves durante el 2014.


Dentro del Programa de Modernización de la Flota Aeronaval, se adquirieron:

15 aviones Zlin 242L para capacitación y formación de pilotos aeronavales,

2 aviones Zlin 143LSI y cuya función será realizar operaciones de inteligencia, búsqueda y reconocimiento,

13 aviones T-6C+ para apoyo aéreo cercano,

4 aviones King Air 350ER para patrulla y vigilancia marítima,

1 avión King Air para transporte de personal,

1 avión King Air para utilizarse como ambulancia aérea,

2 aviones CASA C-295 para operaciones de transporte militar y carga,

10 helicópteros Panther AS565 MBe para operaciones embarcadas,

1 avión Challenger 605 para actividades sustantivas,

2 helicópteros EC-225 paratransporte de personal y

siete helicópteros UH-60M paraapoyo aéreo cercano y en operaciones de Búsqueda y
Rescate.


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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por aerojet el 23/6/2015, 1:52 pm

con calma y nos amanecemos señores no adelantemos vísperas y dejemos que en julio no necesariamente el 14 la verdad sobre esto salga lo cierto es que la noticia sobre este posible contrato surgió de un medio que es serio he seguido a Latribune desde que se dio la noticia y la verdad si lo soltó fue por algo es un medio serio y con contactos aparentemente confiables con Airbus lo que me da ánimos es que esta noticia fue replicada por medios especializados los cuales creo tampoco se lanzarían a darla sin cuando menos preguntar a quien corresponde su veracidad y eso de que se callo vamos, no empiezas una negociación sin sustentos tanto técnicos como económicos pensé que ese tiempo de obscurantismo ya se había extinguido en tpm

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por GALIL el 23/6/2015, 2:07 pm

Secundo la moción... hay varios datos que no cuadran, los ZLIN adquiridos en este sexenio son 20 y no 15, y no me lo platicaron, en Marzo vi taxeando en LAP al ANX-1429.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por alodan el 23/6/2015, 2:25 pm

Los datos a los que se refiere Caifan son los de SEMAR al 2014, tal vez por eso la diferencia en el número de unidades... (pag 13)
http://www.semar.gob.mx/informes/logros_psm2014.pdf

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por T-6 texan el 23/6/2015, 2:30 pm

La verdad es que yo pienso que es posible que se realice la compra de estos 50 helicópteros digamos que es un poco más probable que se de a que se cancelen las negociaciones de todo este lote

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por merlin9 el 23/6/2015, 2:36 pm

aerojet escribió:con calma y nos amanecemos señores no adelantemos vísperas y dejemos que en julio no necesariamente el 14 la verdad sobre esto salga lo cierto es que la noticia sobre este posible contrato surgió de un medio que es serio he seguido a Latribune desde que se dio la noticia y la verdad si lo soltó fue por algo es un medio serio y con contactos aparentemente confiables con Airbus lo que me da ánimos es que esta noticia fue replicada por medios especializados los cuales creo tampoco se lanzarían a darla sin cuando menos preguntar a quien corresponde su veracidad y eso de que se callo vamos, no empiezas una negociación sin sustentos tanto técnicos como económicos pensé que ese tiempo de obscurantismo ya se había extinguido en tpm
Estoy de acuerdo ahi lejo su +1 Firmes

GALIL escribió: Secundo la moción... hay varios datos que no cuadran, los ZLIN adquiridos en este sexenio son 20 y no 15, y no me lo platicaron, en Marzo vi taxeando en LAP al ANX-1429.
A mi los que me interezan son los ZLIN 143LSI digo, bienvenidos sean los equipos nuevos pero como que no les veo mucha utilidad o que brinden mayor capacidad de lo que haria un UAV, pero bueno.
SALUDOS

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Ante México, Francia olvida los derechos humanos: negocios son negocios (Venta de 50; H225M Caracal)

Mensaje por asterix el 12/7/2015, 12:46 am

http://www.proceso.com.mx/?p=410364


Ante México, Francia olvida los derechos humanos: negocios son negocios.




La visita del presidente Enrique Peña Nieto y su comitiva a París, donde será invitado de honor de su homólogo François Hollande para los festejos del 14 de julio, irritó sobremanera a organizaciones no gubernamentales. Les resulta incomprensible, dicen, que Hollande intente reactivar las maltrechas relaciones bilaterales y venderle a México 50 helicópteros militares en momentos en que atraviesa por una severa crisis por la violación de derechos humanos, como en los casos de Tlatlaya y Ayotzinapa. Pero a las autoridades galas les importa más amarrar un contrato que podría alcanzar los 2 mil millones de dólares… Los negocios son los negocios.




PARÍS/MÉXICO (Proceso).- Cuando los presidentes Enrique y Peña Nieto y François Hollande pretendían controlar los daños que sus antecesores provocaron en las relaciones México-Francia por el caso Florence Cassez, las violaciones graves a los derechos humanos por parte de militares y policías mexicanos colocaron de nueva cuenta en la polémica a las relaciones entre ambos países.




Y aun cuando el conflicto bilateral dejó de ser político y diplomático, el nuevo flanco de crítica se centra en la decisión de ambos países de incrementar sus relaciones militares en momentos en que México atraviesa por una crisis de derechos humanos.




La masacre de Tlatlaya, en el Estado de México, y la detención y desaparición de los normalistas de Ayotzinapa en Iguala, Guerrero, eclipsaron la invitación de Hollande a Peña Nieto y a una delegación militar para participar en las celebraciones del Día Nacional de Francia el martes 14, la festividad más importante de ese país que conmemora el inicio de la Revolución Francesa con la Toma de la Bastilla en 1789.




La invitación fue hecha en abril del año pasado, cuando el presidente francés visitó México, dos meses antes de que tropas del Ejército mexicano ejecutaran a presuntos delincuentes en territorio mexiquense el 30 de junio de 2014.




Durante la visita se prevé concretar la venta de 50 helicópteros militares para reforzar al Ejército mexicano en el combate a la delincuencia organizada, al amparo del cual se han incrementado las violaciones a los derechos humanos en México.




Se trata de aparatos H225M Caracal, antes conocidos como EC725, de la firma Airbus Helicopters…
Fragmento del reportaje que se publica en la edición 2019 de la revista Proceso, ya en circulación.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Harkonnen el 12/7/2015, 2:41 am

Tomándolo de quien viene (proceso), hay mucha paja que quitar respecto a derechos humanos y bla bla bla.
El rumor de la venta de los helos se hace más fuerte. Ojalá Wink

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por XÓLOTL el 12/7/2015, 2:53 am

No todo lo contrario el rumor más fuerte es la modernización de los Lynx y la adquisición de un blindado con cañón de más de 90 mm para ser la primer línea.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Sonico20 el 12/7/2015, 3:07 am

XÓLOTL escribió:No todo lo contrario el rumor más fuerte es la modernización de los Lynx y la adquisición de un blindado con cañón de más de 90 mm para ser la primer línea.


Negativo, existe el proyecto de la modernización del sistema de tiro de los Lynx, sin embargo la adquisición de vehículos blindados para el RBR son más pequeños. Muy posiblemente M11 que son los de menor número actualmente.

SALUDOS.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por XÓLOTL el 12/7/2015, 3:31 am

Sonico incluso se subio el proyecto acá en el foro.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Sonico20 el 12/7/2015, 4:19 am

Así es, son dos carteras: una para la modernización de los Lynx y otra para la adquisición de 105 vehículos para completar el parque de vehículos de varios RBR, mismos que tienen vehículos de la familia Panhard, por la cantidad de vehículos planeados y el presupuesto asignado puedo asegurarles que no son vehículos con un cañón superior a los 90mm.

Lo más seguro es que sean M-11 quizá algunos un poco más grandes, pero no esperen Sagaie.

Un saludo.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Takeda el 12/7/2015, 9:41 am

En DefenseIQ.com anda circulando un reporte que coloca a México dentro de los países próximos a adquirir blindados.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por aerojet el 12/7/2015, 1:42 pm

pues parece que siempre NO SERA EN ESTA FECHAS PERO NO ESTA MUERTO EL CONTRATO

Helicópteros Super Puma: México no estarán listos para el 14 de julio


La firma de un contrato de venta de 50 helicópteros Super Puma (H225M) a favor de México con motivo del 14 de julio, el Presidente de México, Enrique Peña Nieto será el invitado de honor, ya no es orden del día. París hizo una mueca irónica.
A pocos días del 14 de julio de París es bastante cara larga. Mientras que a finales de mayo, principios de junio, el gobierno esperaba Valls firma de un contrato de venta de 50 helicópteros Super Puma (H225M) a favor de México con motivo del 14 de julio, el Presidente de México, Enrique Peña Nieto será el Invitado de honor ya no es bastante el caso, proporcionan varias fuentes. Si México todavía parece interesado en tal orden, el contrato parece empujado a más largo plazo. Sobre todo porque el barril de petróleo, que se basa, en parte, la economía de México, acaba de sufrir un nuevo descenso.

La llegada en Marignane 15 de julio de Enrique Peña Nieto quien visitará con François Hollande los canales de Airbus Helicópteros, no tienen el mismo sabor. Sin embargo, el ejecutivo francés se mostró optimista en las últimas semanas. La venta de Super Puma en México "podría llegar en las próximas semanas y meses por venir", indicó Viernes, 29 de mayo el primer ministro Manuel Valls, durante una visita a la sede de Airbus en Marignane helicópteros. Entonces, el ministro de Economía, Emmanuel Macron reconocido 20 de junio en Paris Air Show que "hay discusiones en curso que son intensos" y que "no se deben excluir" una firma en la ocasión 14 de julio.

Una línea de ensamblaje en México
A finales de mayo, según varias fuentes reconoció que México pronto podría comprar 50 Airbus Helicópteros H225M (ex-EC725), para ser ensamblados localmente. Un contrato valorado a los 2 millones de euros. Inicialmente, el fabricante de Marignane negociando durante varios meses con México una nueva de seis a doce H225M control adicional complementar los ya ordenó 15 ejemplares. Pero las discusiones se han acelerado a finales de marzo, principios de abril y habían tomado un nuevo giro.

El fabricante de Marignane se inauguró en febrero de 2013 en Querétaro, en presencia del Presidente de México, Enrique Peña Nieto una fábrica que fabrica componentes metálicos para estructuras de aeronaves de alta tecnología. Situado en el complejo industrial Aerotech aeropuerto vecino Intercontinental de Querétaro, este sitio tiene una superficie de 12.000 metros cuadrados, es el único lugar de producción de los auges de cola helicópteros AS350 Ecureuil. También es sede de un centro de servicios de 1.000 metros cuadrados. Como especialista en aviones de la familia Ecureuil, este centro servirá como los operadores de la famosa helicóptero luz Helicópteros Airbus en toda la región.

Fragatas y / o en corbetas de chat
Además de los helicópteros, Francia y México siguen discutiendo una cooperación naval, que podría incluir a más largo plazo de la venta de edificios fabricados por DCNS. "Cooperación Naval Se espera que sea la agenda de las conversaciones entre los dos presidentes", dice uno en París. México está interesado en multi-misión fragatas (FREMM) y / o Gowind corbetas 2.500 toneladas.

El comercio entre Francia y México han ido en constante aumento desde hace varios años (4,2 millones de euros en 2014), con un superávit comercial. Muchos proyectos se han puesto en marcha en sectores estratégicos como el aeroespacial y el transporte durante la visita de François Hollande en México el 10 y 11 de abril de 2014.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/helicopteres-super-puma-le-mexique-ne-sera-pas-pret-pour-le-14-juillet-490942.html

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Takeda el 12/7/2015, 11:11 pm

Bastante improbable que la venta se caiga por vaivenes en los precios del petróleo, toda vez que la misma nunca dependió de esos ingresos.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por merlin9 el 13/7/2015, 1:08 pm

Takeda escribió:Bastante improbable que la venta se caiga por vaivenes en los precios del petróleo, toda vez que la misma nunca dependió de esos ingresos.
Pienso lo mismo, lo mas probable es que solo se este difiriendo la fecha de firma del contrato, la verdad este negocio es de lo mas choncho que a firmado México alguna ves y veo poco probable que los "galos" lo quieran soltar tan facil, es mas estoy seguro que si notan que México se echa para atras ofreceran algun veneficio adicional, la verdad los contratos adicionales de asistencia tecnica y refacciones que deribaran de una flota de mas de 50 helos por los 30 o 40 años que los aparatos permanescan en servicio significan un flujo de divisas nada despresiable.
SALUDOS

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Sun Tzu el 13/7/2015, 1:24 pm


Airbus Helicopters consolida su presencia en México



En el marco de la presentación del Estado de Baviera, que se llevó a cabo este fin de semana en Querétaro y que tiene como fin el intercambio de inversiones y turismo entre nuestro país y ese estado alemán, Francisco Navarro, Director General de Airbus Helicopters de México, dijo ante invitados especiales y medios de información que Airbus Helicopters está presente en México desde hace más de 30 años y es en la actualidad el único fabricante de helicópteros con plantas industriales y de mantenimiento en el país.

Airbus Helicopters de México cuenta con alrededor de 300 empleados y es líder en la región (que abarca México, Centroamérica, el Caribe, Colombia, Ecuador y Venezuela) con una flota en servicio de 450 helicópteros. Un 46% de los helicópteros entregados en el país en 2014 son de la marca de este fabricante.

Airbus Helicopters de México es responsable de las ventas y la personalización de helicópteros nuevos y de segunda mano, así como del apoyo, la formación, la distribución de repuestos y el mantenimiento de la flota de aparatos de Airbus Helicopters en la zona.

El sector militar en el país posee un gran potencial y Airbus Helicopters ha logrado hacerse con importantes contratos, incluidos 15 H225M para las Fuerzas Armadas de México, que ya están en servicio, y 10 Panthers AS565 MBe para la Secretaría de Marina, cuyas entregas tendrán lugar en 2017.

El ámbito civil también brinda buenas oportunidades. El sector del petróleo y el gas es particularmente activo y la anunciada reforma energética concerniente a la privatización de plataformas petrolíferas podría dar lugar a la ampliación de flotas. Con vistas a ofrecer soluciones de transporte a este sector y también al transporte VIP, Airbus Helicopters organizó recientemente una gira de su helicóptero de nueva generación H175 con etapas en Ciudad de México y Ciudad del Carmen. El H175 volará en breve en las plataformas petrolíferas del Golfo de México, con el operador mexicano Transportes aéreos Pegaso. También habrá oportunidades en los servicios públicos y concretamente en el transporte medical de urgencia, sector en el que el helicóptero ligero bimotor H145, perfectamente adecuado en misiones a gran altitud y temperatura, es ya la referencia mundial.

En 2013, en busca de más oportunidades para continuar ampliando su cadena global de abastecimiento, Airbus Helicopters reforzó su presencia en México con la implantación de una planta industrial en el estado de Querétaro. El nuevo centro de excelencia, que cubre una superficie de 12,000 metros cuadrados en el nuevo Aerotech Park, se dedica a la producción de componentes de alta tecnología para la industria aeroespacial. Las inversiones iniciales de la nueva instalación se elevaron a 100 millones de dólares e incluyeron el desarrollo de una red de proveedores y cursos de formación para el personal. La capacidad de producción de la planta – donde en la actualidad se fabrican puertas de salida de emergencia para Airbus y piezas sueltas – podría verse sustancialmente incrementada en función de nuevas oportunidades comerciales en el país.

Como parte del compromiso de Airbus Helicopters de mejorar la seguridad de los vuelos, la empresa ha incrementado su oferta de formación ya sea de pilotos - en la Heliescuela del Estado de Veracruz – como de mecánicos - en el centro de capacitación del fabricante de motores Turbomeca en la Ciudad de México-. Además, la empresa ha firmado diversos acuerdos con instituciones educativas, tales como la Universidad Aeronáutica en Querétaro, el Instituto Politécnico Nacional y CONALEP.

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Se atora en Francia compra de helicópteros para militares mexicanos.

Mensaje por asterix el 15/7/2015, 11:46 pm

http://www.proceso.com.mx/?p=410748




Se atora en Francia compra de helicópteros para militares mexicanos-




ARÍS (apro).- Era uno de los puntos culminantes del viaje de Estado de Enrique Peña Nieto a Francia: la compra de helicópteros Súper Puma, modelo Caracal, a la empresa franco-germana-española Airbus Helicopters.

Pero ahora todo es incierto y parece que los helicópteros no formarán parte de los contratos firmados entre Francia y México que se anunciarán este jueves 16 a la prensa, admitió una fuente cercana al Ministerio de Defensa francés. “Sí hay negociaciones desde hace meses, pero también hay mucho dinero en juego”, acotó.
El gobierno mexicano y la empresa europea llevan varios meses negociando la compra de varios aparatos. Incluso esa adquisición está claramente indicada en el Presupuesto de Egresos de 2015, que prevé la adquisición este mismo año de seis helicópteros militares Caracal (EC-725 o Súper Puma), una compra estimada en más de 8 mil millones de pesos.




Ello se debe a que a México, según el Programa Sectorial de Defensa Nacional (2013-2018), le urge renovar su flota de helicópteros, pues según el documento la flota aérea mexicana está en pésimas condiciones.
Al menos “55% de las aeronaves (helicópteros y aviones) cuentan con más de 21 años de servicio” y “más de un tercio de ellas está fuera de servicio”.




“Para revertir esta situación se tiene considerada la adquisición de diverso material de vuelo, entre ellos 91 helicópteros, 81 aviones y tres sistemas aéreos no tripulados” para el periodo 2013-2018.


Según datos del Stockolm International Peace Reaserch Institute (SIPRI), unos 15 helicópteros Caracal han sido vendidos a México en años anteriores: 12 para la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y tres para la Marina, cuyas tareas estarían encaminadas a “misiones de seguridad civil”.




En las últimas semanas la firma de un contrato parecía algo seguro, incluso Francia lo esperaba consumar en el marco de la visita de Estado del mandatario mexicano.


Aún más, en las últimas semanas se filtró en la prensa la fuerte probabilidad de un megacontrato: el periódico económico francés La Tribune anunciaba la venta inminente de 50 aparatos Caracal al gobierno mexicano, un megacontrato inspirado en lo que hizo el país galo con Brasil y Polonia: vender a cada país 50 aparatos Súper Puma, incluyendo cláusulas de transferencia de tecnología y fabricación local.


En el caso de Brasil, la empresa Helibras de Minas Gerais ya está fabricando los primeros modelos de Caracal para las Fuerzas Aéreas cariocas.


Hace unos días, una fuente cercana al Ministerio de la Defensa de Francia había confirmado a Apro la inminencia de la firma del contrato.


“Sí habrá un contrato para la venta de helicópteros tipo Caracal, pero no le podría decir cuántos aparatos”, aseguraba la fuente.




Ni cuántos ni cuándo, aparentemente. “Sí quieren comprar helicópteros, y los van a comprar, pero pueden retrasarse las negociaciones”, reiteró.




El motivo: la situación económica mexicana con la crisis del precio del crudo y la necesidad de tomarse su tiempo. “Son contratos multimillonarios, entonces, las negociaciones toman su tiempo”.




Se rumoró también que los franceses bien pudieron cantar victoria demasiado rápido, muy confiados con su victoria en Brasil y Polonia.




Pero sobre todo se trata de una inversión considerable, que el gobierno de Peña Nieto podría reducir negociando una transferencia de tecnología y producción local.




Lo anterior podría ser la razón de un posible retraso en la firma de un contrato entre ambos gobiernos.
“Los países compradores exigen ahora ese tipo de contrato, que les permite mejorar su sector industrial pero también dar a la opinión pública el argumento de la creación de empleos locales”, consideró Patrice Bouveret, presidente del Observatorio del Armamento, un organismo independiente especializado en transferencia de armas.




En ese sentido, Airbus Helicopters sería el socio adecuado para ese tipo de contratos de helicópteros, ya que la empresa europea está muy bien implantada en México.




Con ese propósito Peña Nieto visitó esta tarde, junto con el presidente François Hollande, la cadena de montaje de los Súper Puma en Marsella. Una visita estratégica para el gobierno mexicano y la empresa europea, ya que los dos prevén desarrollar, a mediano plazo, la planta de Airbus en Querétaro.




Según un miembro del personal de Airbus, el mandatario mexicano sostuvo un encuentro con una delegación de trabajadores de Airbus Helicopters México y de Francia, y luego con jefes de empresas aeronáuticas locales relacionadas con Airbus.




“Queremos que aprovechen el talento y la creatividad de nuestra gente”, subrayó Peña Nieto en una ceremonia privada con personal de la región de Marsella y empresarios, con el fin de que más empresas del sector “inviertan en suelo mexicano”.




Según cifras proporcionadas por el gobierno mexicano, el sector aeronáutico en México creció 26% comparado con 2012, y representa ahora 300 empresas instaladas en el país, específicamente en Querétaro.
Desde el año pasado México se comprometió en ayudar a la implantación de fabricantes franceses en el sitio Aerotech de Querétaro, donde se localizan empresas galas del sector militar, como Safran o Thales.




Además, Airbus también está comprometido en invertir en su planta de Querétaro. En 2013, durante la inauguración de la planta, Lutz Bertling, presidente de Eurocopter (antiguo nombre de Airbus Helicopters) proyectaba “seguir invirtiendo hasta 500 millones de dólares”.




Recientemente, el director de Airbus Helicopters Querétaro, Francisco Navarro, sostuvo que “habrá una carga de trabajo consolidada de la demanda de aviones y de helicópteros del grupo”.




Uno de los objetivos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) es justamente invertir en el “incremento de las capacidades industriales y tecnológicas” del país, tal como lo define el Programa para la Seguridad Nacional 2013-2018.




El programa respectivo de la Marina define como estratégico y prioritario el “desarrollo de tecnología e industrias nacionales”.




Así, el desarrollo de la industria militar implica la “fabricación de vehículos tácticos blindados DN-XI”, que reemplazarían, en parte, los tanques de fabricación francesa Panhard, y la “sustitución total del armamento individual del personal de tropa con la producción de fusiles FX05, calibre 5.56 mm”.




Según un análisis de la empresa mexicana de seguridad privada Riskop, la “Armada estaría por definir en los próximos meses la firma de acuerdos de cooperación y transferencia de tecnología con empresas internacionales de alto nivel” con el fin de modernizar sus buques.




El objetivo, según la empresa de asesoramiento y análisis en seguridad, sería dotarse de “un modelo de fragata multipropósito moderno que pudiese incluso fabricarse en el país”, como es el caso actualmente con una fragata de la empresa danesa Damen, manufacturada en México.




Pero varias fuentes concordantes en Francia sostienen que los mexicanos podrían estar interesados en la fragata multipropósitos de DCNS, el constructor naval francés.




De ahí, quizás, la razón de la presencia en París, junto a Peña Nieto, del titular de la Secretaría de Marina-Armada de México, el almirante Francisco Vidal Soberón.

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por asterix el 15/7/2015, 11:56 pm

Así, el desarrollo de la industria militar implica la “fabricación de vehículos tácticos blindados DN-XI”, que reemplazarían, en parte, los tanques de fabricación francesa Panhard, y la “sustitución total del armamento individual del personal de tropa con la producción de fusiles FX05, calibre 5.56 mm”.


UHHHHHHHDDDDDDDDD........................................


y PARIÓ....LA ABUELA...........


Despidanse DEL ARMA BLINDADA MEXICANA....y REGOCIJANSE....los que quieren ver a la SEDENA....como parapolicias....


TREMENDO REBUZNIDO......estoy abatido....no me llamen estaré chupando tres dias seguidos...del puri dolor.....drunken

asterix
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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por asterix el 15/7/2015, 11:59 pm

El objetivo, según la empresa de asesoramiento y análisis en seguridad, sería dotarse de “un modelo de fragata multipropósito moderno que pudiese incluso fabricarse en el país”, como es el caso actualmente con una fragata de la empresa danesa Damen, manufacturada en México.



Ah chinga.-...OTRO REBUZNIDO...CUAL FRAGATA DAMEN FABRICADA EN MEXICO...???  scratch

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Re: Helicoptero EC725 Super Cougar FAM (Parte 2)

Mensaje por Contenido patrocinado Hoy a las 6:24 pm


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