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Aermacchi M-346 Master (avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT Italia )

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Aermacchi M-346 Master (avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT Italia )

Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:43 pm

Alenia Aermacchi M-346 Master

Tipo                         Entrenador avanzado
Fabricante                Alenia Aermacchi
Primer vuelo       15 de julio de 2004
Estado                En desarrollo
Coste unitario       coste de compra 30 millones de $1 2 3
Desarrollo del        Yakovlev Yak-130  


El Alenia Aermacchi M-346 Master es un avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT y ataque ligero, de propulsión biturbina y alta maniobrabilidad.
Está basado en desarrollos conjuntos de Aermacchi y Yakovlev para un avión que terminó derivando en dos aeronaves: M-346 y Yak-130.


Índice

Historia

En 1993 Aermacchi firmó un contrato de asociación con Yakolev sobre el nuevo entrenador que estaba desarrollando para la Fuerza Aérea de la Federación Rusa. El avión resultante realizó su primer vuelo en 1996 y se llevó a Italia el año siguiente para sustituir al Aermacchi MB-339.
En ese momento el avión se comercializaba como Yak/AEM-130, aunque el año 2000, diferencias en las prioridades de las dos empresas llevaron al fin de la asociación y a que cada una desarrollase su propio avión. Aermacchi se quedó con los derechos de comercialización mundiales, salvo para Rusia y la Comunidad de Estados Independientes. A pesar de esto, Libia y Argelia han podido hacer pedidos del Yak-130.

Es una versión simplificada del avión previsto por las dos empresas y utiliza exclusivamente equipamiento occidental.


Alenia Aermacchi M-346 - prototipo 001


M-346 prototipo 001 el 2006 en 'Giornata Azzurra', Italia


M-346 - prototipo 002 en Le Bourget de París el 2005


Yak/AEM-130 (RA-43130) en Zhukovski en 1999

El primer prototipo voló el 15 de julio de 2004. Se espera que las entregas empiecen en 2008. En enero de 2005 el ministro de defensa griego firmó un acuerdo por el cual se convertía en socio del programa.

Diseño

Es un biplaza desde su concepción, pensado en el entrenamiento de pilotos de combate que pasarán a cazas de primera linea con alta capacidad de ataque y maniobrabilidad. Por lo que, su diseño aerodinámico y el control electrónico de vuelo Fly-by-wire permiten mantener la sustentación en ángulos de ataque muy pronunciados. Tiene las alas altas en la denominada forma de flecha, los bordes de ataque extendidos, desde el ala principal hasta los costados de la cabina de mando, lo que le facilita los giros cerrados requeridos en maniobras de combate.

Operadores

Emiratos Árabes Unidos

Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos - 48 unidades compradas el 2009.

Israel

Fuerza Aérea Israelí - 30 unidades seleccionadas en febrero de 2012. Está previsto que sus entregas comiencen en 2014.

Italia

Aeronautica Militare - 6 unidades compradas sobre un acuerdo que implica 15 en total.

Singapur

Fuerza Aérea de la República de Singapur - 128 /18 ordenadas por un valor de US$ 540 millones.

Especificaciones (M-346)

Características generales

Tripulación: 2 (instructor y estudiante).
Longitud: 11,49 m 37,66 pies
Envergadura: 9,72 m 31,91 pies
Altura: 4,98 m
Superficie alar: 23,50 m²253 pies cuadrados
Peso vacío: 4.610 kg 10.163 libras
Peso máximo al despegue: 6.700 kg 20.945 libras
Planta motriz: 2× turborreactores ITEC F124-GA-200.
Empuje normal: 27,8 kN 6.250 lbft de empuje cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1.2 (1,460 km/h, 915 mph) 714 mph
Alcance: 1.890 km 1.181 millas
Techo de servicio: 45.000 pies 13.715 m
Régimen de ascenso: 20.000 pies/min 6.098 m/min
Empuje/peso: 4,1 N/kg

Véase también

Desarrollos relacionados
Yakovlev Yak-130
Aeronaves similares
EADS Mako/HEAT
Hongdu L-15
Yakovlev Yak-130
HAL HJT-36
KAI T-50 Golden Eagle


es.wikipedia.org


Última edición por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:53 pm, editado 1 vez


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Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:45 pm




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Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:46 pm



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Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:46 pm



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Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:46 pm



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Re: Aermacchi M-346 Master (avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT Italia )

Mensaje por Sun Tzu el 3/7/2013, 6:47 pm

Lavi, renacer como el nuevo nombre del caza M-346.

La fuerza aérea israelí nombra su Alenia Aermacchi M-346 jet de entrenamiento avanzado 'Lavi', vuelva a utilizar el nombre previamente realizado por el Israel Aerospace Industries (IAI) de combate desarrollado en la década de 1980 y desechado debido a la gran oposición de EE.UU.. El primero de los 30 M-346S se debe entregar a Israel en 2014, con su llegada se espera para transformar el sistema de formación de chorro rápido de la fuerza aérea. Actualmente los pilotos de combate israelíes someten a la etapa avanzada de su curso de vuelo con el Douglas A-4 Skyhawk y Lockheed Martin F-16A / B.

Después de la introducción del nuevo tipo, los estudiantes en vez enarbolar el M-346 Lavi, que será operado por el "Flying Dragon" escuadrón de la academia de la fuerza aérea en la base aérea Haserin. El tipo de fabricación italiana permitirá a los pilotos entrenarse en la operación de sistemas de armas avanzados de radar y, con el uso de la tecnología de simulador para que "equipo volante" que se realizará en el suelo. El nuevo Lavi también realizará algunos sistemas israelíes de que lo hagan más "sensible" a las necesidades de funcionamiento del servicio, dice una fuente de la fuerza aérea. IAI se vio obligado a tirar del enchufe en el desarrollo de la caza Lavi en 1987, después de haber volado dos prototipos del diseño de cuarta generación.

flightglobal.com/


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Mensaje por Sun Tzu el 26/12/2013, 11:22 am

Polonia selecciona al M-346 como ganador del contrato de cazas de entrenadores.


Militares de Polonia han seleccionado al Alenia Aermacchi M-346 como caza entrenador, para la entrega de cazas entrenadores bimotores a reacción y un simulador de vuelo por 280 millones € (EE.UU. $ 384 millones), dijo la compañía italiana el 23 de diciembre. La orden, que está pendiente de la firma del contrato en los primeros meses del próximo año, se produce un mes después de que el Ministerio de Defensa de Polonia reveló que Alenia Aermacchi tenía rivales significativamente más débiles como el BAE Systems y Korea Aerospace / Lockheed Martin en un concurso seguido de cerca.

En la orden polaca también incluirá una opción de otros cuatro aviones M-346, que funcionan con un par de motores Honeywell F124 turboventilador. El avión será utilizado para entrenar a pilotos de la fuerza aérea antes de volar en el Lockheed Martin F-16. Alenia Aermacchi ha vendido 48 aviones M-346 a otros tres clientes en Italia, Singapur e Israel.

flightglobal.com/


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Re: Aermacchi M-346 Master (avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT Italia )

Mensaje por Sun Tzu el 17/2/2014, 5:25 pm

Polonia selecciona al Alenia M-346 como entrenador avanzado jet.


Según el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia el Alenia Aermacchi M-346 Maestro ha sido seleccionado oficialmente para ser el caza instructor de la Fuerza Aérea de Polonia. Para ser ubicado en la base de Entrenamiento de aviación ubicado en Dęblin. Este objetivo verificar si la aeronave se ajusta a los requisitos del contrato. El M-346 Maestro ha hecho de manera positiva a través del proceso y de la oferta propuesta por el fabricante italiano (que ya se había anunciado para ser el ganador de la licitación en diciembre de 2013 ) ha sido aprobado de manera positiva.

La oferta no sólo incluye ocho M-346, sino también el simulador completo, el simulador de tarea parcial, el simulador de asiento eyectable y sistema de apoyo a la formación basadas en ordenador, junto con un paquete de la logística. El lugar de la capacitación se llevará a cabo no va a cambiar, todo va a pasar en Dęblin. El M-346 en Polonia ganó una competición contra los BAE Systems Hawk y de Lockheed Martin T-50. Aero Vodochody también participó en la licitación con el L-158, pero el fabricante retiró su oferta debido a las condiciones poco claras de la oferta. El M-346 tiene una oportunidad de convertirse en el caza entrenador de la Fuerza Aérea de EE.UU. y los Emiratos Árabes Unidos. El entrenador reemplazará al Alpha y otros entrenadores en doce países europeos. Ya se ha seleccionado como principal plataforma de formación por parte de Italia, Israel y Singapur.

theaviationist.com/


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Re: Aermacchi M-346 Master (avión biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFT Italia )

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