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Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

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Sun Tzu
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Sun Tzu el 1/10/2014, 12:32 pm



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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Sun Tzu el 1/10/2014, 12:33 pm



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radagast
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por radagast el 21/10/2014, 6:52 pm

Argentina quiere comprar 24 cazas supersónicos

Por: Edgardo Aguilera
Se trata de los aviones Saab Gripen. Se firmará en San Pablo una declaración conjunta, ratificando la intención del país de sumarse a la renovación de la flota iniciada por Brasil.

Los aviones Saab Gripen NG, son de 4º generación.

(San Pablo, Brasil).- El Gobierno nacional decidió iniciar una negociación con la administración de Dilma Rousseff para la adquisición de 24 aviones Saab Gripen dentro del programa denominado FX 2 que concretó Brasil para dotar a la Fuerza Aérea brasileña (FAB) con esos aparatos de 4° generación.

Hoy los representantes de los dos gobiernos firmarán en San Pablo una Declaración Conjunta ratificando la intención de Argentina de sumarse a la renovación de la flota de cazas interceptores iniciada por Brasil. Este proyecto de mediano plazo por el que se sustituirán los vetustos Mirage de la Fuerza Aérea Argentina se vincula con el avance en la complementación e integración de la industria aeronáutica lograda a partir de la incorporación de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) al proceso de construcción del avión de transporte KC 390 diseñado por Embraer para la FAB.

La iniciativa apunta a dar una solución a la necesidad del país de contar con aeronaves supersónicas adecuadas para el control aeroespacial, en conjunción con el sistema de vigilancia radar que brindan los equipos de detección de largo alcance desarrollados por el INVAP, denominado Radar Primario Argentino.

El gobierno brasileño lanzó una licitación en 2001 que ascendió a 4.500 millones de dólares con el propósito de reemplazar los Mirage 2000 de la FAB. El caza Gripen NG de Saab competía con el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing y el Rafale de la francesa Dassault. A fines de 2013 se conoció que el ganador fue la firma sueca Saab con su aparato Gripen NG. Uno de los puntos clave para determinar quién sería el favorecido fue la transferencia irrestricta de tecnología para poder fabricar los aviones en territorio brasileño y equipar la industria de defensa del país.

Brasil pretende construir esos aviones e impulsar el desarrollo de la industria nacional y también llegar a otros mercados. La apuesta inmediata es Latinoamérica, Argentina aparece como el primer candidato tras la declaración conjunta que se firma hoy.

Las previsiones del contrato entre Suecia y Brasil indican que el primer Gripen NG llegará a la Fuerza Aérea Brasileña en 2018.
http://www.ambito.com/noticia.asp?id=763752

Se vienen gipen a argentina ustedes que piensan camaradas :

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Takeda el 21/10/2014, 7:25 pm

Enhorabuena por los argentinos, si se concreta estarán haciendo una excelente compra. Tiene sus bondades el MERCOSUR/UNASUR.

Von Leunam
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 21/10/2014, 7:57 pm

Vaya contrastes, hace unos meses tenian dificultades para mantener su flota y ahora compraran Gripens, espero que no los tengan aparcados sin mas, para desfiles solamente.
El Gripen es un excelente avion y de concretarse, una gran adquisicion para la FAA.

Don Vader
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Don Vader el 21/10/2014, 9:03 pm

Lo interesante sería ver que se den un round con los F-16 chilenos. jejejejeje.

Sun Tzu
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Sun Tzu el 27/10/2014, 7:54 pm

Brasil firma contrato para la adquisición de 36 Gripen NG.


En primer avión será entregado en 2019
El contrato también prevé la formación de pilotos y mecánicos, apoyo logístico y transferencia de tecnología. La Fuerza Aérea de Brasil ha firmado con la compañía sueca Saab un contrato para adquirir 36 aviones de combate Gripen NG. El primer avión será entregado en 2019 y la última en 2024. La firma tuvo lugar el viernes (24/10) en las instalaciones de COPAC (adjuntas al edificio del Comando Aéreo en Brasilia - DF). El contrato consiste en la formación de pilotos y mecánicos brasileños en Suecia, el apoyo logístico y la transferencia de tecnología a las industrias brasileñas. La inversión total será de aproximadamente 13 mil millones de dólares.


"Vamos a transferir la tecnología y la capacidad de diseñar y construir los combatientes", dijo Hakan Buskhe, presidente de SAAB. Embraer asumirá un papel de liderazgo en la fabricación de aviones local, pero también contará con la presencia de otras empresas brasileñas, como el AEL, Akaer, y Atech SBTA. "Va a ser un salto, no sólo para Embraer, pero para nuestra industria en general", el teniente-brigadier Alvani Adán Silva, Director del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial. Brasil también participa en el desarrollo del Gripen NG y será responsable del desarrollo de la versión de dos pilotos. El orden de Brasil implica 28 unidades de un solo asiento (por un conductor) y 8 plazas (para dos tripulantes).

El desarrollo y la producción del Gripen NG también permitirán la generación de miles de empleos directos e indirectos en el país. De acuerdo con el brigadier José Augusto Crepaldi Affonso, presidente del Comité Coordinador de Programa de Aviones de Combate (COPAC), la firma tuvo lugar después de diez meses de intensas negociaciones de contratos. "Actualizamos la propuesta. Traído los requisitos para un ambiente más moderno", explicó. Las negociaciones se iniciaron tras el anuncio del Gripen NG como el ganador del concurso denominado F-X2, que se celebró el 18 de diciembre de 2013. "Esa primera vez que hemos establecido un calendario para la firma del contrato", dice el brigadier Crepaldi. El pronóstico fue firmado antes de que finalice el año. Firmar el día de fin de semana del aviador (que se celebra el 23 de octubre) también fue motivo de celebración. "Es muy simbólico para nosotros."


El Gripen NG se selecciona después de un análisis de operatividad, técnicas, la logística, los costos y la transferencia de tecnología. El informe preparado por el COPAC tenía 33 000 páginas e incluyó análisis de industrias, proyectos y un equipo de pilotos, ingenieros, oficiales de logística y otras especialidades.

Hito tecnológico

Suecia opera versiones anteriores de Gripen desde 1997 y ya ha realizado exportaciones a la República Checa, Hungría, Sudáfrica, Tailandia y la escuela de pilotos de prueba en el Reino Unido. Pero el Gripen NG, por su parte, será recibida sólo por Suecia y Brasil. El avión incorpora tecnologías tales como el radar de Raven ES-05, capaz de identificar objetivos de superficie o de aire en un ángulo de 100 grados de su antena, un enlace de datos de búsqueda y el sensor de infrarrojos, que permite el intercambio de información entre los combatientes sin el uso de radio.

Cuando entre en servicio con la FAB, el Gripen NG también será el único juego en el hemisferio sur capaz de volar a velocidades supersónicas a través de largas distancias, llamada supercruise. "Durante más de 18 años hemos esperado este momento. Y es seguro que marcará el comienzo de una nueva era para la aviación de combate operacional en Brasil", dijo el teniente brigadier Alvani. El avión multimisión 36 será utilizado por las actividades brasileñas de defensa aérea, vigilancia del espacio aéreo, de ataque y de reconocimiento de la Fuerza Aérea. La primera unidad de aire para recibir el nuevo modelo será el primero Air Defence Group, con sede en Anápolis (GO). El equipo es sin aviones desde diciembre de 2013, cuando los combatientes Mirage 2000 fueron retirados Actualmente, la defensa aeroespacial de Brasil se realiza mediante chorros F-5em.

Gripen C / D
Después de la firma de la adquisición del nuevo Gripen NG, continuar las negociaciones con la Fuerza Aérea Sueca FAB para ceder temporalmente las versiones Gripen C / D. El avión utilizado es menos avanzado que el Gripen NG, pero ya superan en número F-5EM actualmente en uso. El plan sería utilizar el Gripen C / D hasta que reciba el nuevo avión.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por texano265 el 27/10/2014, 8:03 pm

este avion es buena opcion para la FAM Laughing Very Happy

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por radagast el 28/10/2014, 5:29 pm

15 Gripen NG serán montados en Brasil. El contrato por 36 cazas, firmado ayer, es 900 millones de dólares superior al estimado inicial

Martes 28 de Octubre de 2014 08:18

(defensa.com) Al menos 15 de los 36 cazas Gripen que la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) compró a SAAB se ensamblarán en Brasil, aseguró Lennart Sindahl, jefe de la División de Aeronáutica de la empresa sueca tras la firma del contrato correspondiente. El convenio para la compra venta de los 36 aviones militares de nueva generación, por 5.400 millones de dólares, fue divulgado hace pocas horas. Un acuerdo simultáneo de cooperación incluye un paquete de transferencia de tecnología a la industria nacional en los próximos 10 años.

El contrato firmado entre SAAB y el gobierno de Brasil incluye 28 unidades Gripen NG monoplazas, y otras 8 biplazas, de las cuales Brasil es el primer comprador. El gobierno sueco ya ha encargado 60 aviones del nuevo modelo. Entre las aeronaves, 15 serán ensambladas en Brasil totalmente, de ellas 8 biplazas, utilizadas para la formación avanzada de los pilotos. El desarrollo y la producción de este nuevo modelo de Gripen con dos asientos se llevará a cabo en forma conjunta por parte de la empresa brasileña Embraer y SAAB, que también fabricará partes en Sao Bernardo do Campo. Las entregas de los cazas están programadas entre 2019 y 2024. Los biplazas aguardarán casi hasta el final de la programación de dichas entregas.

El precio que Brasil finalmente pagará es, según el contrato final, 900 millones de dólares mayor que lo previsto en diciembre de 2013, cuando el gobierno brasileño optó por el modelo sueco en un largo concurso llamado "FX-2". En el momento, la propuesta presentada por SAAB fue considerada la más barata entre los competidores y estaba calculada en 4.500 millones de dólares. Según el ejecutivo de SAAB, el cambio en el valor se refiere a "las adaptaciones para las necesidades de Brasil" de la aeronave, como parte de las modificaciones de aviónica y los requisitos para la comunicación electrónica y de radio.(Javier Bonilla)
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13676:15-gripen-ng-seran-montados-en-brasil-el-contrato-por-36-cazas-firmado-ayer-es-900-millones-de-dolares-superior-al-estimado-inicial&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

y sube el precio del proyecto por las modificaciones en el como dice en la nota

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por prowleranx el 8/11/2014, 5:32 pm

A los argentinos no les va quedar de otra que buscar en Rusia o China.

Argentina Buying Gripens? Brits Say 'No Way'

By ANDREW CHUTERPosted: Saturday Nov 8, 2014

Argentina's Defense Minister Agustin Rossi surprised just about everybody when he announced on Oct. 21 that his government intended to buy 24 Saab Gripen E fighters to re-equip his nation's ancient Air Force.But Rossi's request appeared to ignore a likely insurmountable hurdle to the sale: Britain, its longtime foe, has a near veto on the export of the combat jet as a result of the substantial number of UK systems in the jet. More than 30 percent of the new version of the Gripen being developed by Saab is supplied by British industry.

Selex ES' key active electronically scanned array radar, landing gear, ejection seat, electronic system and other sub-systems would all be hit by a British block on military exports to Argentina.British business secretary Vince Cable invoked the ban on the sale of all military and dual-use technology for use by Argentina in 2012. That export license is still in place and will likely remain given the impasse between the two nations over resolving the sovereignty of the Falkland Islands.

"We are determined to ensure that no British-licensable exports or trade have the potential to be used by Argentina to impose an economic blockade on the Falkland Islanders or inhibit their legitimate rights to develop their own economy," said a spokesperson for the UK Department of Business, Innovation and Skills.

The Argentinean defense minister made the purchase of the aircraft dependent on his country participating in the Gripen E program signed by Saab and the Brazilian government, which will see South America's biggest nation buy at least 36 fighters.The deal involves an assembly line set up by Embraer in Brazil, joint development of a two-seat version of the Gripen and an export drive to other South American air forces.Ironically, the UK government supported the Gripen sale to Brazil due to the high level of British material in the aircraft.

Doug Barrie, the senior air analyst at the International Institute for Strategic Studies in London said that while it would be feasible to replace UK systems on the Gripen, the practicalities are something different."Argentina is not flush with money, and the reality is that replacing such key systems as the UK supplies would come with significantly high requalification costs," he said.

Sources with knowledge of the South American fighter market said Saab has been approached several times over the past few years by the Argentineans over a possible Gripen deal only to be quietly rebuffed by the Swedish company.A Saab spokesman said the company noted the reports of discussions on Gripen between Brazil and Argentina, but did not have any further information.

"Brazil will become a close partner in the Gripen development and production program. However, all exports of Gripen will continue to be subject to the current, very stringent export regulations," he said. "In terms of UK equipment on the aircraft, there is no request to change any of this equipment and no plan to do so.

"Rossi's announcement during a roll-out ceremony of Embraer's KC-390 airlifter in Brazil caused alarm in Britain, which is in a long-running dispute with Argentina over who owns the Falkland Islands, which Argentina calls the Malivinas Islands.

The issue came up in the UK Parliament last week and the House of Commons defense committee tried to quiz armed forces chiefs on Nov. 5 about the implications for the defense of the islands from a Gripen sale to Argentina.Argentina invaded the Falkands in 1982, sparking a war with the British. That has resulted in an enduring and costly UK military presence of fighter jets, warships and troops being stationed on the islands since Argentina was defeated.

The dispute has been revived in recent years by Argentinean President Cristina Kirchener, who has made reclaiming the islands a central plank of her policy.Argentina has been trying to replace the aging fleet of Dassault combat aircraft for some time. Most recently, second-hand Spanish Air Force Mirage F1s were being considered, but that deal has yet to materialize. hasn't yet come to anything.Few people are expecting a discussion on Gripen to come to anything, either given Britain's stance on military export and Argentina's economic woes. But even if it doesn't, the issue has raised awareness in Britain of how the military position could change in that part of the world if Argentina was re-equiped with more modern jets and missiles.

Francis Tuser, the editor of Defence Analysis here, said the Gripen issue highlighted that if a deal of this nature went ahead, it would "dramatically and dangerously" change Britain's situation on the Falklands."Although there is a decade-long timeline on this event, it has the capability to change at a stroke, the balance of power in the South Atlantic, and would cause a major change to the UK's defense posture there," he said. "If it isn't addressed in the 2015 strategic defense and security review, then it will have to be addressed as a priority, but that might be too late or at least very expensive."

Email: achuter@defensenews.com

http://mobile.defensenews.com/article/311080014

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por radagast el 10/11/2014, 11:52 pm



Encuentro con periodistas en Estocolmo
Suecia enarbola el éxito de su caza Gripen en Brasil para ofrecerlo a países como Chile

11/11/2014

(Infodefensa.com) São Paulo – El ministro de Defensa de Suecia, Peter Hultqvist, subraya que la elección brasileña del caza Gripen, de la empresa sueca Saab, beneficia con una mayor visibilidad a esta aeronave en el mercado mundial. Para el político, según explicó en un encuentro con periodistas brasileños el pasado jueves, “este es un acuerdo importante que establece una nueva relación entre dos países para los próximos treinta años, ya que el Gripen es más que la venta de un caza, está relacionado con la generación de empleos, de recursos y de tecnología”. Hultqvist añadió que el “desarrollo conjunto de aviones con Brasil permitirá además a Suecia reducir los costes de inversión en el proyecto, además de promover una prometedora alianza con [la aeronáutica brasileña] Embraer, una de las principales empresas del sector aeronáuticas en el mundo”.

Los suecos están buscando nuevos socios para el programa de este caza y están tratando de acercarse más en el área de defensa a otros países de América Latina, como Chile. Otro país vecino, Argentina, anunció el mes pasado su interés por adquirir 24 cazas Gripen NG, algo que se antoja difícil de que finalmente ocurra para fuentes del sector consultadas por INFODEFENSA.COM, dado el estado de cuentas del país.

También con Brasil se está negociando ahora la recepción de la actual generación C/D de aviones Gripen, de manera provisional mientras no llegan los primeros Gripen NG, que es el modelo de próxima generación adquirido por el gigante sudamericano. Al ser preguntado por este asunto, el comandante de la Fuera Aérea Sueca (SwAF), el general Micael Byden, evitó entrar en detalles con el acuerdo en curso.

El carguero brasileño KC390, como moneda de cambio

Por otra parte, los suecos estudian la modernización de cinco aviones de transporte C-130 Hércules o la sustitución completa de toda la flota de este modelo por nuevas aeronaves, con la opción de que el elegido fuese el carguero KC390, ofrecido por Embraer, su fabricante, dentro de los acuerdos de offset (compensación industrial) derivados

Entre tanto, la base aérea de Skarabor, conocida como Ala F7 y ubicada en el centro de Suecia, espera recibir los primeros pilotos brasileños para comenzar volar con la aeronave. Se trata de unas instalaciones especializadas en la preparación de los pilotos del Gripen.

Brasil ha encargado 36 cazas de este modelo, que serán entregados a partir de 2019, por un total de 13.400 millones de reales brasileños –unos 5.400 millones de dólares–. El contrato, firmado el pasado 24 de octubre en Brasilia, incluye 28 monoplazas y ocho aviones biplaza destinados a entrenamiento.

El precio final resulta más de un 18 por ciento por encima de lo previsto, unos 900 millones de dólares adicionales a la propuesta inicial presentada por Saab, de 4.500 millones de dólares.

En cuanto a la entrega inicial se estimó que el momento sería 2018, un año antes del recalculado ahora. De acuerdo con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), estos precios y los plazos han sido reajustados debido a los nuevos parámetros establecidos por Brasil para los aviones que le serán entregados.

Imágenes: Gino Marcomini / Oxygino Art 3D, y Frank Worwerk

http://www.infodefensa.com/latam/2014/11/11/noticia-suecia-enarbola-exito-gripen-brasil-ofrecerlo-paises-chile.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por radagast el 12/11/2014, 5:50 pm

El Gobierno sueco niega presiones a su par brasileño para firmar el contrato por los Gripen NG de la FAB antes de las elecciones
Miércoles 12 de Noviembre de 2014 09:40

(defensa.com) El primer ministro de Suecia, Stefan Löfven, declaró que la venta de 36 aviones Gripen a Brasil por 5.400 millones de dólares es "un negocio que va mucho más allá del avión" y negó que hubiera presionado al gobierno brasileño a firmar el contrato con la empresa Saab antes de la segunda vuelta de la elección presidencial entre Dilma Rousseff y Aecio Neves, que se celebró el pasado 26 de octubre.

La Fuerza Aérea formalizó la compra de 28 aviones Gripen E ( monoplazas) y ocho de la versión F (biplazas), justamente el 24 de octubre. Los 36 aviones todavía están en desarrollo y el contrato prevé la transferencia de tecnología para que la industria nacional pueda producir localmente este caza de nueva generación. Los mismos comienzan a llegar en 2019, con fecha de entrega final del lote en 2025. En una entrevista con periodistas brasileños en Estocolmo Löfven aseguró que era "un acuerdo entre la empresa [Saab] y el país. Se me informó acerca de la transacción en general, pero no específicamente sobre el momento. "

El primer ministro, elegido en septiembre pasado, se negó a decir si 5.400 millones de dólares sería un valor exagerado para destinar a aviones de combate, mientras que Brasil mantiene serios problemas en otros sectores, a la vez que señaló que Suecia también incrementará el gasto en defensa en los próximos años debido a problemas regionales, como la defensa del Mar Báltico y el conflicto entre Ucrania y Rusia.

"Lo primero que tengo que decir es que Brasil es un país democrático e hizo su propia decisión. Nosotros también vamos a aumentar el gasto en defensa en los próximos años, luego de un análisis de la situación regional "dijo."Brasil tiene que hacer su propio análisis y no podemos comentarlo de ninguna manera, es un tema del país en particular. Creemos que cuando Brasil hizo su evaluación y comprendió que necesitaba el avión, nosotros tuvimos una buena aeronave. Es importante y es la piedra angular de los negocios. Pero hay mucho más involucrado: se trata de tecnología, innovación, cooperación industrial que nuestras autoridades están construyendo en São Bernardo do Campo. Este es el futuro, son los nuevos puestos de trabajo, no sólo las compras militares. Es tecnología en diferentes áreas y creemos que esta cooperación es muy buena para ambos países ".

Löfven precisó que el acuerdo sobre el Gripen hace que Brasil sea un socio estratégico en la zona industrial de Suecia. "Definitivamente creo en eso. El negocio es mucho más que un avión. La cooperación que estamos empezando en São Bernardo do Campo es un compromiso a largo plazo", expresó.
Al mismo tiempo, el Centro para la Investigación y la Innovación Sueco-Brasileño de Intercambio de Información (CISB) reúne hoy en Sao Paulo a representantes de empresas, universidades y centros de investigación para la discusión de las oportunidades de fortalecimiento de la cooperación entre los dos países en las áreas de la investigación y la innovación, además de la presentación de casos de éxito. La cuarta reunión anual de CISB cuenta con la participación de los miembros del centro de Brasil y Suecia, Saab, Volvo Cars, SENAI,Royal Institute of Technology, entre otros, y socios tales como el ITA, elmunicipio de Curitiba y el Lindholmen Science Park.

Inmediatamente después, entre el jueves y viernes de esta semana, tendrá lugar el 1er Wokshop Sueco- Brasileño de Aeronáutica y Defensa en las instalaciones del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), São José dos Campos. El evento es organizado por el propio ITA y el CISB , teniendo como objetivo estimular y ampliar los intercambios entre investigadores brasileños y suecos sobre temas relacionados con la innovación y el desarrollo tecnológico.

Estarán presente en torno a 300 participantes que asistirán a conferencias y debates de científicos, investigadores, representantes de universidades, gobiernos y agencias de desarrollo, así como ejecutivos de la industria de la aviación, seguridad y defensa de Brasil y Suecia. (Javier Bonilla

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13815:el-gobierno-sueco-niega-presiones-a-su-par-brasileno-para-firmar-el-contrato-por-los-gripen-ng-de-la-fab-antes-de-las-elecciones&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por radagast el 12/11/2014, 5:51 pm

Reino Unido bloquearía el acceso de Argentina a los Gripen brasileños
Miércoles 12 de Noviembre de 2014 08:59
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(defensa.com) El 21 de octubre, durante la presentación del nuevo avión de transporte KC-390 de Embraer, el ministro de Defensa argentino Agustin Rossi, anunciaba el inicio de conversaciones entre Brasil y Argentina para la adquisición de 24 aviones de combate Gripen NG fabricados en Brasil. Argentina y Brasil firmaron una “alianza estratégica para la industria aeronáutica” y la Fuerza Aérea Brasileña publicó el interés argentino por los aviones.

Sin embargo la respuesta británica no se ha hecho esperar. Reino Unido ha recordado a través de su Departamento de Negocios, Innovación y Formación la existencia de un veto. El Gobierno británico está determinado a asegurar que ningún equipo con licencia de exportación británica será empleado por Argentina para imponer un bloqueo económico a los ciudadanos de las Islas Falklands (Malvinas) “que impida sus derechos legítimos a desarrollar su propia economía”. La Cámara de los Comunes británica se hizo eco así de este asunto el 5 de noviembre tratando el tema de las implicaciones para la defensa de las islas ante la posible venta del Gripen a Argentina.

Aproximadamente el 30% del JAS-39E/F en que está basado el Gripen NG elegido por Brasil parte de productos y sistemas fabricados por empresas británicas. Entre estos podemos encontrar el radar de Selex ES, los asientos eyectables Martin Baker, el tren de aterrizaje, y otros sistemas electrónicos. Por no hablar del motor General Electric GE F414 de fabricación estadounidense, que seguramente sería problemático suministrar a Argentina. Que Embraer pueda sustituir cualquiera de estos elementos es viable pero complejo y muy caro, lo que supondría el incremento del precio de los 24 aviones por los que se ha interesado Argentina y que harían irrealizable la compra.

El Gobierno de Argentina, a través de su presidenta, Cristina Fernández de Kirschner, ha hecho público su interés en los recursos petrolíferos con los que cuenta la zona costera próxima a las Falklands/Malvinas. Esto haría suponer un interés creciente sobre esta zona, lo que explicaría el deseo de dotarse de nuevas capacidades para la Fuerza Aérea. Argentina lleva años anunciando posibles adquisiciones de aviones nuevos o de segunda mano para reemplazar los Mirage con que cuenta la Fuerza Aérea. De hecho, uno de las últimas propuestas que sonó con mayor fuerza fue la venta de aviones F-1M dados de baja por el Ejército del Aire español, operación que no se fraguó por diversos motivos, uno de los argumentado fue la oposición de Reino Unido a dicha venta.

Argentina habría decidido participar en el Gripen NG a través de Embraer aprovechando la conexión industrial con esta empresa brasileña, a la que suministra algunos componentes para el avión de transporte KC-390. Se da precisamente la circunstancia de que Reino Unido era uno de los países más satisfechos por la elección del Gripen en Brasil, dado el componente tecnológico e industrial británico incorporado en el avión. Cuando se preguntó por este tema a la empresa sueca, un portavoz de Saab precisó que no había ninguna solicitud de reemplazar los equipos de procedencia británica del avión y que las exportaciones del Gripen seguirían estando sujetas a unas regulaciones muy exigentes.

Realmente hoy día, con una industria de defensa tan globalizada, la única manera de que Argentina no se vea afectada por restricciones políticas o industriales europeas o estadounidenses, sería optar por equipamiento de procedencia rusa o china. Sin embargo está previsto que para 2020 entre en servicio el primero de los nuevos portaaviones de la Royal Navy, con lo que Reino Unido contaría de nuevo con un vector de disuasión muy importante disponible para su despliegue en cualquier zona de interés para el Reino Unido. (J.N.G.)


http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13812:reino-unido-bloquearia-el-acceso-de-argentina-a-los-gripen-brasilenos&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Sun Tzu el 3/2/2015, 1:34 pm

Eslovaquia se convertirá en el próximo operador del caza Gripen C / D.


El Ministerio de Defensa de Eslovaquia inició oficialmente las negociaciones con Suecia a utilizar cazas Gripen C / D. El interés del gobierno eslovaco es de un contrato de arrendamiento, con lo estipulado en los vuelos hora costos, confirmó el ministro de Defensa eslovaco, Martin GLVAC, después de reunirse con su homólogo sueco, Peter Hultqvist, el viernes (30). "Este día marca un hito importante en las negociaciones, teniendo en cuenta los aspectos técnicos, jurídicos y financieros, para este proyecto", dijo GLVAC, añadiendo que Suecia ofreció una propuesta bastante equilibrada en cuanto a los costos involucrados en la contratación / arrendamiento de aeronave. GLVAC señalar, sin embargo, que otras alternativas aún están siendo consideradas.

Aunque no existe una definición en cuanto al número de combatientes Gripen que negociar, sin embargo, la Fuerza Aérea Eslovaca (SAF) necesita alrededor de 1.200 horas de vuelo por año para llevar a cabo sus tareas, que pueden implicar el uso 8-14 cazas. Actualmente, SAF luchador aviación se reduce a 6 MiG-29 combatientes (MiG-29AS 5 y 1 MiG-29UBS) que han estado en funcionamiento desde 1995 y en todo caso lo hará bajo en 2016. D e acuerdo con GLVAC, su país no puede darse el lujo de comprar nuevos aviones y debería seguir el ejemplo actualmente aprobada por la República Checa en el uso de Gripen. Los dos países aún esperan emprender conjuntamente la defensa del espacio aéreo checoslovaco.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por estril_02 el 3/2/2015, 2:22 pm

Un avión que si lugar a duda es una excelente maquina de pelea, a la altura de otros grandes, con un costo de hora de vuelo inferior a sus contrapartes. No por nada muchos ojos se estan centrando en esta aeronave

A mi en lo general me agrada, cuando juego Ace Combat Assault Horizon me gusta elegir esta aeronave por se muy maniobrable. Y aunque sea solo un juego, vaya que se vuela mejor que el F-35.

A ver su hay alguien que me apoye o ya haya usado este juego.



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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 2/4/2015, 7:40 pm

Gripen NG en la mira de Finlandia



Finlandia, ha llamado oficialmente a Suecia para recibir información detallada sobre el Gripen NG, visto como potencial reemplazo del F / A-18 Hornet, a veinte años de funcionamiento con la Fuerza Aérea de Finlandia (FIAF).

La información la dio a conocer hoy por el sitio Di . También de acuerdo con el artículo, las expectativas del Ministerio de Defensa de Finlandia, se invertirán cerca de 6 millones de euros en la compra de nuevos aviones de combate a la FIAF.

Un estudio de factibilidad para reemplazar el F / A-18 Hornet finlandés se está terminando, con el informe final que deberá presentar en mayo. Los aviones de combate, que fueron adquiridas en 1995, se están acercando al final de su vida útil en la mitad de la próxima década.

El proceso formal para la adquisición de nuevos aviones comenzará en 2015, entre los meses de septiembre y noviembre, lo que equivale al otoño boreal.

Recientemente, en un comunicado conjunto, los ministros de Defensa de Suecia, Peter Hultqvist, y Finlandia, Carl Haglund, dijeron que la cooperación militar entre los dos países debe profundizarse. Entre otras cosas, se prevé el uso conjunto de las bases aéreas de ambos países.

Rendering: Anders Lejczac (bazze)
FUENTE: Di - EDICIÓN: Cavok
IMAGEN: Simplemente ilustratiuva
Traducción español : Sergio Arocha
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2015/04/gripen-ng-en-la-mira-de-finlandia.html#ywXCyjVLViYdBuRb.99

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 14/10/2015, 10:34 am


chapulincolorado
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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por chapulincolorado el 14/10/2015, 11:10 am

6 millones de euros
???? debe ser un error creo yo.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por asterix el 14/10/2015, 6:39 pm

También de acuerdo con el artículo, las expectativas del Ministerio de Defensa de Finlandia, se invertirán cerca de 6 millones de euros en la compra de nuevos aviones de combate a la FIAF.

No pos Rifado esta el asunto....

Si con seis milones de euros se compra una flota de Gripens....que esperamos....????....a por ellos....¡¡¡¡¡


Saludos.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por sasori el 14/10/2015, 8:06 pm

Creo que dice 6 mil millones de euros para una flota de 50 a 60 aviones.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por asterix el 14/10/2015, 9:28 pm

Creo que dice 6 mil millones de euros para una flota de 50 a 60 aviones


No pos ya valió..ni en mis más húmedos sueños de estudiante.... podríamos destinar ese varo....para la compra de los Gripens.....


A seguir haciendo Chambritas..que para eso si somos buenos....hahahahahaha.... qt


Saludos.

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 30/10/2015, 12:22 pm

Suecia anuncia licitación del Gripen para Croacia​.



La Agencia de Exportación de Defensa Sueca FXM anunció el 24 de octubre que el país ofrecía oficialmente el Saab 39 Gripen C / D para el reemplazo de los aviones de combate de Croacia. El anuncio se produjo tras una solicitud de información del Ministerio Croata de Defensa (MoD) en junio, para conseguir entre 8 y 12 aeronaves de nueva construcción para reemplazar la envejecida flota de MiG-21 ‘Fishbed-L’ del país, que se encuentran actualmente en proceso de ser modernizados. De acuerdo con el Plan de Desarrollo a Largo Plazo (LTDP) del Ministerio de Defensa Croata de 2015 al 2024, la flota de MiG-21 permanecería en servicio hasta 2024 como consecuencia de la modernización de la aeronave.

Se espera financiamiento para el avión de reemplazo para comenzar a partir de 2019. El Gobierno croata también puede considerar al Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de segunda mano de otro país para cumplir con el requisito. Saab propuso por primera vez el Gripen a Croacia en 2007, con una propuesta de 12 aviones (10 monoplaza avión modelo C y de 2 aviones biplazas modelo D) que fueron valorado en 700 millones de euros (entonces USD1.1 millones de dólares). Sin embargo, la adquisición se estancó debido a la crisis financiera mundial de 2008, y una resultante de re-priorización de los gastos del gobierno croata. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://zona-militar.com/

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/2015/10/suecia-anuncia-licitacion-del-gripen.html

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 15/12/2015, 8:37 am

Por razones financieras, Eslovaquia habría renunciado al Gripen C / D.




El interés del gobierno eslovaco era de un contrato de leasing, con costos estipulados en horas de vuelo. Según el diario Post de Praga, Eslovaquia no tiene dinero para los aviones de combate. También afectó los planes de creación, junto con la República Checa, de un escuadrón de defensa conjunta del espacio aéreo checoslovaco. 

La idea es que el equipo de Checoslovaquia se compone de 22 modelos Gripen C y D, de los cuales 14 serían proporcionados por la Fuerza Aérea de la República Checa, el operador actual del jet, y los 8 restantes por Eslovaquia. Su base principal estaba en Caslav, República Checa, y en segundo lugar en la Base Aérea de Sliac en territorio eslovaco. Además de la defensa conjunta del espacio aéreo de ambos países, proporcionaría Dos Escuadrones de aviones de combate que serían asignados de forma permanente a las operaciones de la OTAN, para que los pilotos de los dos países puedan participar conjuntamente. Al parecer, sin embargo, Eslovaquia tenía planes de abortar el leasing de los aviones de combate Gripen C/D de Suecia, ya que, debido a algunas inversiones recientemente realizadas en el reequipamiento de la Fuerza Aérea Eslovaca (SAF) mediante la adquisición de nueve unidades del helicóptero Black Hawk y dos unidades de aviones de transporte C-27J Spartan, no sobraba dinero en caja. 

A pesar de que ya ha informado de que las conversaciones con los suecos no se interrumpirán con el fin de mantener una condición mínima para la defensa de su espacio aéreo, el Ministerio de Defensa eslovaco, desde octubre, ha estado en contacto con el RAC Mig de Rusia para extender la vida útil de 6 aviones de combate MiG-29 (5 MiG-29AS y un MiG-29UBS) que están en funcionamiento en el SAF desde 1995 y obligatoriamente se darán de baja en el año 2016. La República Checa también se ha mostrado receptiva a ayudar a su vecino, el arrendamiento de algunos de sus aviones de combate (que también alquilan a Suecia); Esperan , sin embargo, una posición más concreta de los eslovacos, que no debe ocurrir antes de las elecciones generales previstas para marzo de 2016. En este último caso, Eslovaquia también pueden apelar a la OTAN para proteger su espacio aéreo.


http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/2015/12/por-razones-financieras-eslovaquia.html

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Re: Saab 39 Grippen ( caza polivalente ligero, monomotor Suecia )

Mensaje por Von Leunam el 7/1/2016, 3:31 pm

Republica Checa actualiza su flota de Saab Gripen​.




La flota arrendada de aviones Saab Gripen de la República Checa se someterá a una actualización de sus sistemas de armas acorde con el resto de las naciones de la OTAN, buscando ampliar las capacidades del avión para apoyar las operaciones hasta finales de la próxima década. “La actualización aumentara las capacidades de los ataque a tierra de la aeronave a través de la integración de bombas guiadas y no guiadas,” dijo la agencia de defensa, seguridad y exportación FXM de Suecia. Nuevos pilones de armas, actualizaciones de software y servicios relacionados de entrenamiento están también incluidos en los SKr 120 millones ($ 14,2 millones de dólares) del acuerdo. Praga firmó un contrato de arrendamiento de 10 años por los 14 Saab Gripen en 2014 y el año pasado firmó una extensión del mismo contrato para mantener el funcionamiento de las aeronaves hasta el año 2027, con la opción de ampliar este por dos años. 

Su acuerdo incluyó la adición de nuevas armas aire-superficie cubierta en el nuevo contrato. Volando desde la base aérea de Čáslav, la flota de Gripen de la Fuerza Aérea Checa ha acumulado más de 20.000 horas de vuelo operativas desde que el primer ejemplar llegó en abril del año 2005. Su inventario incluye 12 cazas Saab Gripen C y dos entrenadores Saab Gripen D. Por otra parte, a Saab se le otorgaron SKr 223 millones para desarrollar y producir equipos de contramedidas electronicas para su nueva generación de Gripen E / NG, que es el fin de las fuerzas aéreas sueca y brasilera. El trabajo concluirá durante el año 2020, con el sistema de autoprotección además de ser compatible con los ejemplares en servicio de Gripen modelo C / D. (Jesús.R.G.)



http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/2016/01/republica-checa-actualiza-su-flota-de.html?spref=fb

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Saab Anuncia la Nueva Generación del Grippen E.

Mensaje por asterix el 22/2/2016, 12:03 am

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?shop=dae&modele=release&prod=171434&cat=3


Saab's Next-Gen Gripen Fighter Jets Ready in May (excerpt).





By Andrew Chuter

SINGAPORE --- Saab’s next-generation Gripen E combat jet will be rolled out of the assembly site at Linkoping, Sweden, on May 18, the company announced during a briefing with reporters at the Singapore Airshow. 


Three aircraft are planned for the test phase of the new aircraft E/F variant, which has been purchased by Swedish and Brazilian air forces. 

No timing has been given for the first flight of the jet, which incorporates a raft of improvements over the earlier C/D version, most notably the addition of an active electronically scanned radar.



During the briefing, Saab officials confirmed that they expect to add Slovakia to the list of Gripen export fighter customers at some stage after the general election timed for next month. 

The Slovakians are currently in negotiation with Saab to acquire 8 new C/D variant aircraft, said Richard Smith, the head of Gripen sales, on Feb 18. 

“Negotiations are ongoing as they head into an election and most likely the contract will be signed after the election is over,” said Smith. 

The Gripen sales boss said the deal would be a purchase and not a lease. (end of excerpt)



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