Este es un foro dedicado a las Fuerzas Armadas Mexicanas así como de los diferentes Cuerpos de Policía y demás entes que se dedican a la Seguridad interna de México.


Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Comparte

PILATUS
General de División
General de División

Mensajes : 15038

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por PILATUS el 25/6/2013, 12:14 pm



Excelente video.

PILATUS
General de División
General de División

Mensajes : 15038

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por PILATUS el 25/6/2013, 12:19 pm


tlalotoani
Teniente
Teniente

Mensajes : 1005
Masculino
Edad : 40

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por tlalotoani el 25/6/2013, 5:02 pm

Sun Tzu escribió:

Mi favorito, el "Big Belly"

PILATUS
General de División
General de División

Mensajes : 15038

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por PILATUS el 30/6/2013, 11:41 am

Tan bueno ha sido que aun sigue operativo!!!!

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 9/11/2013, 12:21 pm

La modernización del bombardero B-52 incrementará en un 50% su capacidad de portar armas inteligentes.

Boeing continuará incrementando la efectividad y versatilidad del bombardero B-52 mediante un nuevo contrato, de 24,6 millones de dólares de la USAF, que permitirá aumentar su capacidad de dotarse de armas inteligentes en un 50 por ciento. Desarrollará una modificación en los actuales lanzadores –produciendo tres prototipos- para que puedan llevar en la bodega de bombas armas inteligentes a partir de marzo de 2016. Podrán portar así 25 JDAM (Joint Direct Attack Munition) de 225 kg. o 20 de 900.

En fases posteriores agregará el JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) y su variante de alcance ampliado JASSM-ER, así como el señuelo en miniatura MALD (Miniature Air Launched Decoy) y su variante de perturbación MALD/J. La modernización de la bodega de bombas permitirá que lleve armas internamente sólo, incrementando la eficiencia de combustible en vuelo. El Boeing B-52 Stratofortress es un avion bombardero estratégico subsónico de largo alcance, propulsado por motores de reacción, fabricado por la compañía estadounidense Boeing y que está en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde 1955. El Boeing B-52 Stratofortress pasó por varias etapas de diseño; desde el primer prototipo de ala recta propulsado por seis motores turbohélice hasta el prototipo final YB-52, de ala en flecha y propulsado por ocho turborreactores. EEUU pretende que con la instalación de nueva aviónica y armamento estos aparatos permanezcan operativos al menos hasta el año 2040.

defensa.com/


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/11/2013, 12:11 am

Un B-52 renovado, a punto de despegar

jueves, 14 de noviembre de 2013


Las mejoras comprenden una serie de modificaciones a los mecanismos rotatorios del B-52, que permitirán aprovechar mejor la capacidad de la bodega para alojar armamento y aligerar la carga que soportan las alas. La otra gran actualización consiste en la mejora del sistema Conect, gracias al cal se puede modificar en pleno vuelo la misión y objetivos del B-52. Con la interfaz Conect, el B-52 es capaz de identificar el tipo de munición que está transportando y adaptarse a sus características.

Este programa de actualizaciones está incluido en un nuevo contrato de Boeing con la US Air Force de 24,6 millones de dólares.

El B-52 recibe su nomenclatura de la fecha en la que este bombardero efectuó su primer vuelo -el 15 de abril de 1952-. En Estados Unidos, lleva desde 1955 al servicio de las Fuerzas Aéreas, sustituyendo progresivamente a los Convair, hasta que éstos desaparecieron definitivamente en 1959. El contrato se había firmado en 1946. La última de sus ocho variantes, el B-52H, data de 1962: en la actualidad, 76 de estos bombarderos están en servicio.

Desde sus inicios, los B-52 han recibido una serie de evoluciones mecánicas y electrónicas con las que se han mantenido al día. Al ir añadiendo las últimas tecnologías a un modelo más que probado, Boeing y la US Air Force se ahorran los costes de desarrollo de un bombardero totalmente nuevo. Además, se evitan los riesgos de optar por un concepto no probado.

Boeing entregará a la US Air Force los tres primeros prototipos del nuevo B-52 en marzo de 2016, si bien inicialmente para probarlos. Estados Unidos confía en mantener el B-52 operativo hasta el año 2040, a base de sucesivas modificaciones.
revistatenea.es


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 14990

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por asterix el 21/11/2013, 10:44 am

El B-52 recibe su nomenclatura de la fecha en la que este bombardero efectuó su primer vuelo -el 15 de abril de 1952-.


SESENTA Y UN AÑOS.....(61)....y este avión...sigue VOLANDO....

Gracias a sus actualizaciones.....

Quien dice que tenemos aviones Viejos...??????....ja


Un saludo.

tlalotoani
Teniente
Teniente

Mensajes : 1005
Masculino
Edad : 40

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por tlalotoani el 21/11/2013, 1:00 pm

y se cree que tiene buenas posibilidades de llegar a su cumpleaños 100

Takeda
Capitán de Navio
Capitán de Navio

Mensajes : 6857

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Takeda el 21/11/2013, 1:10 pm

EE.UU. necesita volver a ésos tiempos en que producía éstos excelentes aparatos. Ahora todo es más costoso y menos duradero.

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 11/12/2013, 6:40 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 11/12/2013, 6:41 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 11/12/2013, 7:00 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 29/4/2014, 8:36 pm

Fuerza Aérea de EE.UU. recibió el primer actualizado bombardero B-52.

La Fuerza Aérea de EE.UU. recibió la primera modernización estratégica de los bombarderos B-52 Stratorfortress, equipado con conexión a la red CONECT, un nuevo sistema de combate. La ceremonia de entrega tuvo lugar el 25 de abril 2014 en la base aérea "Tinker" en Oklahoma. La modernización de las aeronaves se llevó a cabo durante nueve meses. Gracias CONECT los B-52 serán capaz de intercambiar información con los puestos de mando de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Marina de los EE.UU.. Además, será posible cambiar las misiones de combate CONECT directamente bombarderos en vuelo sin necesidad de una toma de contacto.

Se harán nuevas misiones de combate a los sistemas de a bordo de la aeronave con la ayuda de un canal de comunicación vía satélite. Como era de esperar, el nuevo sistema contará con 76 aviones B-52. Actualmente, los bombarderos estratégicos de Estados Unidos y recibir otros nuevos equipos. En particular, la aeronave será reemplazado por AN/APQ-166 de radar, el AN/AAQ-33 un sistema de puntería integrado, así como para actualizar el sistema de comunicación vía satélite. Gracias a esta actualización de los B-52 serán capaz de servir en la Fuerza Aérea de los EE.UU. por lo menos hasta 2040.

lenta.ru


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 26/5/2014, 2:25 pm

El bombardero B-52 recibe su primer nuevo sistema de comunicación desde los años 60.

El bombardero B-52, el otrora espina dorsal de la Fuerza Aérea de EE.UU., está recibiendo la primera gran actualización de su sistema de comunicaciones desde la Administración Kennedy. El gigante, de gran techo operacional y enorme autonomía de vuelo, finalmente se deshace de su anticuado tubo de rayos catódicos y pantallas verdes a favor de pantallas de color LCD e incorpora una serie de mejoras que prorrogan su larga vida en los cielos, apunta el portal Wired.

El Boeing B-52 fue el bombardero estratégico principal de Estados Unidos desde que entró en servicio, en 1955, hasta que la Fuerza Aérea estadounidense adoptara en 1997 el furtivo B-2 Spirit, pero ningún otro avión de la misma clase en el mundo entero puede compararse con el veterano por la cantidad de aeronaves fabricadas: más de 700 unidades. El propio Spirit no tiene tanta autonomía de vuelo, 14.000 kilómetros, y esa gigantesca carga útil de 30 toneladas. En los primeros años de la guerra fría en general había como mínimo un B-52 en el aire en todo momento. Más tarde, estos aviones realizaron misiones de bombardeos masivos en Vietnam y durante la Guerra del Golfo. Ellos bombardearon Yugoslavia en 1999 y, más recientemente, realizaron varias misiones en Afganistán e Irak. Y, con lo antiguo que es, la Fuerza Aérea de EE.UU. ha procedido a prorrogar la vida útil de este veterano por lo menos para otros 35 años. En abril de 2014, la Fuerza Aérea comenzó el programa de actualización de la flota de 76 aviones, previsto para 4 años, instalando el sistema de comunicación CONECT (Combat Network Communications Technology) desarrollado por Boeing.

Las tripulaciones de los B-52 podrán por primera vez redirigir fácilmente armas y cambiar parámetros de la misión estando en el aire, al igual que podrán ver los datos de inteligencia superpuestos sobre los mapas electrónicos sacados en las pantallas de LCD de alta definición. Otros numerosos programas de comunicación que incorpora el kit de actualización de la aeronave permiten, por ejemplo, recibir datos de orientación y navegación por vía electrónica, en lugar de transmitirlo por radio o entregados en manos. La capacidad de recibir y modificar datos digitales estando en el aire es especialmente importante. Antes de la actualización, el cambio de las coordenadas de lanzamiento de bombas, por ejemplo, requería que un oficial del mando de operaciones transmitiera una nueva información por la radio. Acto seguido, un tripulante de la aeronave debía teclear a mano estos datos en el sistema del B-52. El nuevo sistema CONECT permite la transmisión digital de datos de una máquina a otra, evitando posibles errores de su procesamiento manual y acelerando el proceso, sobre todo para las 'armas inteligentes' [misiles guiados] que realizan rutas complicadas una vez lanzados.

actualidad.rt.com/


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 26/5/2014, 10:37 pm

Por tratado, el Pentágono reduce la flota de B-52 con capacidad nuclear.


El Pentágono planea reducir drásticamente el número de armas nucleares desplegadas en submarinos y bombarderos estratégicos, según informa el diario estadounidense 'The Wall Street Journal' citando a altos cargos del Departamento de Defensa. La publicación señala que el anuncio del órgano de defensa de atenerse a las obligaciones adquiridas con Rusia bajo el nuevo tratado START surgen en un momento de deterioro de las relaciones entre los dos países a causa de los acontecimientos en Ucrania. Los funcionarios del Pentágono, dice el artículo de 'The Wall Street Journal', subrayaron la importancia de continuar el proceso de reducción de armas nucleares estratégicas. "Ambas partes estuvieron de acuerdo en que esto es importante. El acuerdo será ejecutado", dijo la fuente al Pentágono.


Según las fuentes, era necesario decidir cómo se planean exactamente reducir las fuerzas nucleares estratégicas de Estados Unidos mucho antes de la fecha límite fijada por el nuevo tratado sobre armas estratégicas ofensivas, es decir, antes de 2018. De esta forma, las fuentes aseguran, la Marina de EE.UU. va a tener el tiempo necesario para la modernización de sus submarinos nucleares. El Pentágono decidió reducir el número de misiles nucleares de los submarinos de los actuales 336 a 240 en 2018, es decir, un 29%. De acuerdo con los planes de los militares, el número de bombarderos estratégicos B-52 y B-2 se reducirá en un 38%, pasando de los actuales 96 a 66 dentro de cuatro años, expuso el diario. Por otra parte, de acuerdo con su información, una reducción mucho menor afectará a las lanzaderas de misiles balísticos intercontinentales desplegados en tierra ya que su número se reducirá de 454 a 400 (solo un 12%) para 2018.

poderiomilitarglobal.blogspot.com.es/


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 2:02 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 2:10 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Crusader
Recluta
Recluta

Mensajes : 12
Masculino
Edad : 53

B-52

Mensaje por Crusader el 21/9/2015, 4:13 pm

Saludos compañero;

Se me hace que esta ultima foto es de un B-1.




radagast
Teniente
Teniente

Mensajes : 1263
Masculino
Edad : 25

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por radagast el 21/9/2015, 5:03 pm

correcto es un b-1 lancer

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 5:16 pm

Si me equivoque muchas gracias


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 5:29 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 5:31 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22132
Masculino
Edad : 40
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Sun Tzu el 21/9/2015, 5:32 pm



___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Von Leunam
Capitán de Navio
Capitán de Navio

Mensajes : 6535
Masculino
Edad : 28
Localización : Imperial City, Coruscant

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Von Leunam el 19/1/2016, 3:55 pm

B-52 evoluciona gracias al lanzador de armas guiadas.



El 16 de enero de 1991, siete Boeing B-52Gs Stratofortress totalmente cargado con misiles de crucero convencionales AGM-86C lanzables desde el aire despegaron desde Barksdale AFB en Luisiana en una misión de alto secreto para destruir objetivos en Irak. Esos vuelos de 35 horas fueron las primeras misiones de combate de la Operación Tormenta del Desierto. Menos conocido es que la misión, llamada Secret Squirrel, también marcó el debut en combate del AGM-86C, con 35 misiles disparados y 85 a 95% de los objetivos destruidos con éxito, de acuerdo con la fuerza aérea de Estados Unidos. El AGM-86C era un derivado del AGM-86B de cabeza nuclear, sin el cual los B-52G no se habría desplegados ya que hasta entonces sólo iban armados con misiles de crucero nucleares y bombas no guiadas.



Ahora, 25 años después, Boeing ha entregado seis lanzadores rotatorios modificados que nuevamente revolucionaran el cómo se utiliza en combate el veterano bombardero estratégico B-52. Hasta ahora, el mas moderno modelo H, de la decada de 1960, había sido incapaz de lanzar armas convencionales guiadas de precisión desde su vientre. El nuevo lanzador rotativo digital cambia eso, al permitir que cada B-52 pueda llevar hasta ocho Boeing JDAM ( joint direct attack munitions) internamente, y eventualmente el Lockheed Martin JASSM-RE ( joint air-to-surface standoff missiles ) asi como los MALD (señuelos en miniatura de lanzamiento aéreo) de Raytheon. Esto significa que el B-52 ahora puede llevar armas inteligentes en sus alas, e internamente – ya sea aumentando su poder destructivo o reduciendo el consumo de combustible en los vuelos largos alojando estas armas internamente para reducir la resistencia.



Esa potente combinación de MALD y JASSM-RE hace al no sigiloso “Stratofortress” una solución flexible, y una aeronave para “el primer día de la guerra” que puede destruir objetivos a cientos de kilómetros de distancia y proporcionar apoyo de señuelo para escuadrones de primera línea de aviones de combate. Esos seis lanzadores se pueden intercambiar entre la flota de B-52. La actualización se presenta como un intento de Fuerza Aérea de mantener su flota restante de 76 bombarderos B-52H en servicio y actualizada hasta el 2040, cuando el clasificado Northrop Grumman LRS-B haya entrado en servicio. El Stratofortress ha sido considerado como un camión bomba volante, capaz de transportar 31.5 tn (70.000 libras) de la bombas, pero sus capacidades de armas guiadas a menudo se han demorado a favor de aeronaves más modernas.

La semana pasada, un avión fue enviado en una misión de disuasión a Corea del Sur como una advertencia a su vecino del norte, después de que Pyongyang detonó una bomba nuclear. De cara al futuro, el B-52, probablemente se incluirá en los enfrentamientos más convencionales. “Las mejoras a la bodega de armamento interna del bombardero B-52 del ha hecho posible tener un déficit cero en las capacidades de bombardeo de largo alcance del bombardero que transferimos desde misiles de crucero convencionales lanzados desde el aire a JASSM-ER”, dice el director del programa B-52 de la USAF, el Col Tim Dickinson. “Con esta capacidad adicional, el bombardero B-52 seguirá siendo relevante para las próximas décadas”, añade Jeff Lupton, el gerente de actualización de la bodega de armamento interno del Boeing B-52.

Llevar más señuelos MALD crea un nuevo rol conjunto para el B-52, porque esas armas están diseñadas para replicar la trayectoria de vuelo y la firma de radar de los aviones de combate estadounidenses para distraer a los sistemas de defensa aérea. La versión más reciente, designado MALD-J, puede cambiar al modo de interferencia para suprimir esas mismas defensas aéreas, utilizando una carga útil de guerra electrónica celosamente guardada.

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/2016/01/b-52-evoluciona-gracias-al-lanzador-de.html

Von Leunam
Capitán de Navio
Capitán de Navio

Mensajes : 6535
Masculino
Edad : 28
Localización : Imperial City, Coruscant

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Von Leunam el 29/3/2016, 4:55 am

El plan de EEUU para reconvertir el bombardero B-52 en un avión arsenal.



Desde que se inventaron las armas arrojadizas, y después las de fuego, los soldados se han tenido que enfrentar con el mismo problema: demasiados enemigos, muy pocas balas. En efecto, si el suministro de munición es limitado (flechas, piedras para catapulta, virotes de ballesta, balas de mosquete o de cañón, da igual), hay una forma segura de obtener la victoria que consiste simplemente en presentar al enemigo un número de blancos tal que desborde sus cargadores y lo deje inerme, sin nada que disparar: una técnica cara en sangre, pero efectiva.

La versión más reciente de este dilema se le presenta a la fuerza aérea estadounidense (USAF), que se enfrenta a potenciales enemigos tecnológicamente inferiores pero muy superiores en número. Y lo hace además con aviones que tienen limitada la munición que pueden acarrear. Para resolver este riesgo de desbordamiento de sus líneas defensivas, la USAF ha puesto en marcha un programa para crear un nuevo tipo de avión de combate:el avión arsenal. Un concepto que puede terminar poniendo a veteranos cazas como el F-15, bombarderos como el B-1 Lancer o incluso al venerable B-52 Stratofortress en misiones de superioridad aérea o soporte cercano a las tropas de tierra. Y la clave está en las comunicaciones: concretamente, en el sistema de intercambio de datos Link 16 (enlace 16).

Los misiles cantan ante el radar enemigo
Para conservar sus características furtivas, los aviones deben llevar sus misiles y bombas a cubierto, y no hay mucho sitio. El problema es sencillo: los nuevos aviones del arsenal aéreo estadounidense solo pueden alcanzar sus potenciales máximos de sigilo frente al radar si llevan muy poca munición. Colgar bombas y misiles de las alas de los aviones es una técnica muy útil que estos aparatos pueden llevar a cabo sin problemas, pero estas cargas externas se comportan como reflectores de ondas de radio: los aviones con armamento externo se iluminan en una pantalla de radar como un árbol de Navidad. Para evitar este problema, aparatos como el F-22 Raptor o el F-35 Lightning II disponen de bodegas de armas cerradas que les permiten transportar misiles y bombas a cubierto de los radares enemigos. Lo malo es que solo caben un puñado.

El F-22 Raptor, encargado de obtener la superioridad aérea eliminando del cielo a los cazas enemigos y del cual solo se han construido 195 unidades (187 operativas), en configuración ‘limpia’ de combate aéreo solo lleva ocho misiles aire-aire en sus tres bodegas: seis AIM-120 AMRAAM de alcance medio y dosAIM-9M/X Sidewinder de corto alcance. Cuatro AMRAAM pueden ser reemplazados por dos 'racks' de bombas capaces de transportar dos bombas inteligentes JDAM medianas o bien ocho bombas de pequeño diámetro. El F-35 Lightning II en sus diversos modelos está diseñado ante todo como avión de ataque con limitada capacidad de autodefensa, por lo cual en estas condiciones solo puede llevar dos misiles aire-aire. Los aviones rusos de la familia Su-27/35 y sus derivados chinos suelen llevar más de 10 misiles por aparato, y se espera que haya muchos más de ellos en el cielo. La situación empeora aún más si se consideran diseños más pequeños o más sigilosos como los J-10, J-20 y J-31 chinos.



Enfrentados a desequilibrios de fuerzas de entre cinco y 10 a uno, no importa que los Raptors tengan mayor potencia, un eco radar ultrarreducido y potentes radares de ataque que les permitan usar sus misiles a grandes y medias distancias: al final, e inexorablemente, se quedarían sin munición. Teniendo en cuenta que su papel en combate es abrir un hueco en las defensas enemigas y proteger a los multiplicadores de fuerzas (aviones de reportaje en vuelo y de control aéreo tipo AWACS), se trata de una situación intolerable. Mientras, sus posibles enemigos futuros confían en la cantidad más que en la calidad. Los F-35, por su parte, necesitarían ser escoltados por los Raptors en entornos con defensas aéreas creíbles, reduciendo sus números útiles. El resultado sería una derrota, sobre todo si el combate se lleva a cabo cerca de las bases enemigas y lejos de las propias: justo la situación de una potencial guerra con China o Rusia.

Unos llevan las bombas, otros buscan el blanco



Una de las posibles soluciones, en la que trabajan varias compañías estadounidenses, es construir misiles más pequeños para que el limitado espacio en las bodegas de los cazas les permita llevar más ejemplares. Pero hay otra solución que resulta posible gracias a los avances en la intercomunicación entre aviones, y es separar la función de acarrear las armas de la de localizar al enemigo y guiar misiles o bombas hasta donde está: el avión arsenal. Inspirado en una idea naval de los años noventa, el concepto es dotar de enormes reservas de munición utilizable a las fuerzas en combate. Se trata de crear un avión con gran capacidad de transporte de armas de largo alcance que se quede retrasado con respecto a los aviones de combate pero esté en comunicación con ellos. No necesita ser sigiloso ni demasiado rápido, ya que no se aproximará a las posiciones del enemigo, pero sí disponer de gran capacidad de carga de bombas y misiles, y a ser posible de reabastecimiento en vuelo.
Su misión es actuar como un gran polvorín aéreo que entregue a voluntad la munición que necesitan los aviones de combate, que la guiarán con sus avanzados radares. La munición disparada desde lejos por el avión arsenal es guiada hasta sus objetivos por cazas furtivos situados cerca del blanco. Una posibilidad es complementar a los Raptors con una variante específica del F-15 diseñada para llevar decenas de misiles antiaéreos. El F-15 en sus últimas versiones es todavía un aparato formidable que bien podría esperar sobrevivir en una guerra futura siempre que no estuviese en primera línea, y su considerable capacidad de carga permitiría a los Raptors disponer de muchos más misiles, disparados además desde una localización inesperada. Las modificaciones necesarias serían mínimas: el aparato es una plataforma probada y las adaptaciones de comunicaciones para que el F-15 reciba datos del F-22 ya han sido incluidas en un ‘pod’ externo llamado TALON.

En otro tipo de entornos peor defendidos, por ejemplo tras las primeras fases de eliminación de defensas aéreas, o frente a enemigos sin capacidad de defensa aérea, el avión arsenal podría tomar otra forma muy inspirada en las acciones en Irak y Afganistán: la de un polvorín aéreo con munición de ataque al suelo de largo alcance y gran precisión. En las guerras recientes, aparatos como el B-1 Lancer y el B-52 Stratofortress han actuado como una especie de aviones de apoyo cercano (CAS), sobrevolando durante horas el campo de batalla para proporcionar a pedido bombas de precisión sobre blancos de oportunidad controlados desde el suelo. Con adaptaciones simples, este papel podría extenderse aún más, algo especialmente importante dadas las limitaciones de capacidad del F-35. La clave de nuevo son las comunicaciones entre los módulos de puntería de los aviones de ataque al suelo y de la infantería y los sistemas de los aviones.

Una modificación del viejo B-52



Es por eso que lo más probable es que el primer avión arsenal de la USAF acabe siendo una variante del ya casi vetusto B-52 Stratofortress, cuyos 58 ejemplares en activo están ya recibiendo un paquete de mejoras que incluye un dispensador rotativo de bombas para su bodega de armas y un nuevo sistema electrónico compatible con el Link 16 de los Raptors.

Estos aparatos, que superan ya el medio siglo de antigüedad, disponen de la estructura sólida y de las contramedidas adecuadas para sobrevivir en este tipo de entornos de combate sin necesidad de grandes modificaciones. Venerables bombarderos como el B-52 pueden acabar complementando a los cazas de última generación en combate. Los B-1 Lancer, con 56.500 kilos de capacidad de armamento y velocidad supersónica, también están recibiendo este tipo de mejoras de comunicaciones para facilitar la integración de sus sistemas con los de los cazas más recientes. La fuerza aérea cuenta todavía con 62 ejemplares de este modelo. Ambos tipos pueden usar sistemas de localización y dirección de blancos como los 'pods'SNIPER; el B-52 puede llevar el LITENING que también llevan los F-15 E de ataque al suelo.

Estos nuevos sistemas electrónicos y de comunicaciones permitirían a estos B-52 y B-1 recibir los datos de puntería de los Raptors y otros aviones mucho más modernos, tanto para bombas inteligentes JDAM como para misiles aire-tierra como el AGM-158 JASMM o para misiles aire-aire de alcance intermedio como los AMRAAM; el dispensador rotatorio les permitirá llevar estas bombas y misiles en el interior del aparato, cuando antes estaban limitados a los puntos de anclaje externos. Y con su capacidad de acarrear munición, su enorme autonomía y la capacidad de repostaje en vuelo, estos aparatos pueden suponer una verdadera diferencia estratégica en muchas situaciones. Con un coste muy ajustado, además. No es extraño que la USAF haya financiado en su último presupuesto el desarrollo de este nuevo tipo de avión de combate,sugiriendo además que se emplearía como base la célula del B-52. En poco tiempo, el avión arsenal puede ser ya un hecho. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.elconfidencial.com/

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/2016/03/el-plan-de-eeuu-para-reconvertir-el.html

Contenido patrocinado

Re: Boeing B-52 Stratofortress (bombardero estratégico subsónico de largo alcance USA )

Mensaje por Contenido patrocinado Hoy a las 4:46 am


    Fecha y hora actual: 10/12/2016, 4:46 am