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Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

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Sun Tzu
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Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Sun Tzu el 30/8/2012, 1:48 pm

Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

El embajador de Corea del Sur en Perú, Park Hee Kwon, aseguró a medios de prensa locales que las negociaciones por 20 aviones turboprop de entrenamiento KT-1, 18 de los cuales se ensamblarán en talleres de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), está libre de irregularidades, debido a que son negociaciones de gobierno a gobierno. Asimismo, criticó a la prensa limeña por la “ligereza” con que, a su juicio, se emiten reportes sobre el sector de defensa peruano. Al ser entrevistado, el embajador afirmó literalmente que “algunos reportajes de crítica de la prensa son totalmente falsos, infundados”. La reacción del gobierno de Corea del Sur se debe a las continuas insinuaciones de corrupción a razón de la reunión que sostuvo el anterior viceministro de Recursos para la Defensa, Lizandro Maycock con representantes de Korea Aerospace Industries (KAI) en un local privado, reunión que le costó la pérdida de confianza del nuevo ministro de Defensa y su reemplazo inmediato.

Además, se ha relacionado al hermano del presidente de Corea del Sur, Lee-Sang Deuk, acusado de recibir sobornos en el país asiático y uno de varios promotores del contrato por los KT-1, con presuntas irregularidades cuya única prueba, a la fecha, es la informal reunión del ex viceministro, realizada a solicitud del anterior ministro, José Urquizo. La embajada coreana ha sido enfática al afirmar que no existe indicio alguno de corrupción en las negociaciones. Por otro lado, lo más importante de las declaraciones del embajador Park respecto a los aviones KT-1 ha sido que Corea del Sur está muy interesada no solo en la venta de los aviones, sino también en la transferencia de tecnología, el entrenamiento de técnicos peruanos y la co producción en el Perú, y finalmente confirmó lo que sería el real atractivo del paquete ofrecido por Corea: el eventual mercadeo conjunto para la exportación de los KT-1 ensamblados en Perú a los países de la región.

Oficiales en retiro de la FAP agregaron que el eventual desarrollo de los KT-1 – ya en los planes futuros de KAI – producirá una nueva variante de ataque ligero de nivel similar al Super Tucano. Posibilidad previamente informada por Infodefensa.com. En el reportaje, emitido por Panamericana Televisión, se afirmó también que Embraer aún no da por pérdida la venta y continúa con el lobby para intentar colocar el Super Tucano, incluyendo en la oferta el overhaul y modernización de 10 aviones Tucano de la FAP. De acuerdo al reportaje, la venta del avión de Embraer serviría también para bloquear las posibilidades de exportación, desde Perú, de los aviones KT-1, que ofrece precios más asequibles para instituciones de presupuestos ajustados.

maquina-de-combate.com/


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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Tupolev TU-160 el 30/8/2012, 2:01 pm

Es identico al PC-9, T-6 o al Tucano, tal parece que el modelo suizo le agradò a varios paises...

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Monakyo101 el 30/8/2012, 5:46 pm

Una foto para que lo conozcamos compañero. Cool

Sun Tzu
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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Sun Tzu el 30/8/2012, 5:56 pm



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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por tlalotoani el 30/8/2012, 5:59 pm

yo le veo más cara de Tucano que de PC-9 scratch

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por red-wolf el 30/8/2012, 6:03 pm

una con dientes

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Sun Tzu el 9/11/2012, 10:13 pm

Perú y Corea del Sur firman contrato para la compra de 20 aviones KT-1P.

El Perú y Corea del Sur suscribieron un contrato mediante el cual la Fuerza Aérea del Perú (FAP) adquirirá 20 aviones turbo-prop de entrenamiento básico KT-1P, informó la prensa peruana. Según la fuente, el titular de la cartera de Defensa peruano, Pedro Cateriano, anunció que el Perú producirá y comercializará aviones militares de instrucción básica para América Latina en base al contrato suscrito.

“No se trata de una simple adquisición sino la posibilidad real de que en cuatro años el Perú se encuentre capacitado para fabricar aviones de instrucción básica y de comercializarlos en la región”, dijo el martes Cateriano tras destacar que el contrato incluye, además de la compra, el ensamblaje, la transferencia de tecnología y licencia exportadora. El documento fue firmado por Cateriano y una delegación encabezada por el embajador surcoreano en Lima, Park Hee Kwon, que estuvo integrada por representantes de la Agencia de Promoción de Inversiones y Comercio de Corea (KOTRA) y la Agencia de Adquisiciones para la Defensa de Corea (DAPA). La parte peruana adquirirá cuatro aviones KT-1P que serán fabricados en instalaciones de Korea Aerospace Industries (KAI) y cuya entrega empezará en unos 22 meses.

Otros 16 aviones serán ensamblados conjuntamente en las instalaciones del Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en la base aérea Las Palmas, ubicada en la ciudad de Lima, capital del país suramericano. La prensa destacó que KAI ha suscrito por primera vez un contrato para el suministro de aviones a la nación latinoamericana, y que es el tercero después de Indonesia y Turquía. Asimismo, añadió que el convenio permitirá fortalecer la capacidad operativa y profesional de las Fuerzas Armadas del país andino, con el intercambio de tecnología de punta, gracias al cual el Perú estará a la vanguardia en esa materia. El KT-1P es un avión de dos asientos de 25 toneladas de peso, capaz de alcanzar hasta 574 kilómetros por hora y con un alcance de vuelo de hasta 1,3 mil kilómetros. Es una versión de avión de entrenamiento y combate, dotado de radar y cinco puntos de suspensión para misiles dirigidos y no dirigidos.


sp.rian.ru/


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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Monakyo101 el 10/11/2012, 10:45 pm

red-wolf escribió:una con dientes
Porque trae el logo de Pepsi? scratch
lol!

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por R_Krimen el 28/10/2014, 9:28 pm

FAP ensambló dos aviones surcoreanos tipo KT-1P




Aeronaves son de instrucción pero están acondicionadas para participar en acciones de apoyo aerotáctico en la guerra antiterrorista en el Vraem.

María Elena Hidalgo

Desde que se ensamblaron los Caproni italianos, en la década de los 30, no se montaba una aeronave en el Perú. Más de 80 años después, el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea del Perú (Seman), en cumplimiento de un convenio con la empresa estatal surcoreana Korean Aircraft Industry (KAI), acopló dos aviones de instrucción KT-1P.

Las máquinas son parte de un lote de 20 unidades que compró el Ejecutivo mediante la modalidad de gobierno a gobierno por un monto superior a 150 millones de dólares.

Aunque su principal función es la instrucción y entrenamiento, la aeronave KT-1P está acondicionada para cumplir algunas acciones de ataque, por lo que su diseño incluye cinco puntos para disponer equipos y armas.

Las dos primeras unidades fueron presentadas en la Base Aérea Las Palmas (Surco), en una ceremonia que encabezó el jefe del Estado, Ollanta Humala, en compañía del ministro de Defensa, Pedro Cateriano, y el presidente de la compañía KAI, Ha Sung-Yong.

Humala resaltó que la coproducción peruano-surcoreana de los aviones KT-1 forma parte del Plan Nacional de Diversificación Productiva y representa una nueva modalidad de adquisiciones de equipamiento para la defensa, porque los oficiales y técnicos están en condiciones de participar en el proceso de coproducción.

Por su parte, el comandante general de la FAP, general del aire Jaime Figueroa, señaló que los KT-1P serán de gran utilidad para operaciones antidrogas y antiterroristas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem), donde senderistas y narcotraficantes se dedican a la producción de cocaína. "Los aviones pueden ser usados como apoyo aerotáctico a las patrullas desplegadas en el Vraem", dijo Jaime Figueroa.

Como parte del contrato con KAI, seis pilotos de la FAP fueron adiestrados en Corea del Sur para volar los KT-1P. Ellos instruirán ahora a sus compañeros en el manejo de la máquina.

Se estima que para diciembre de este año serán ensambladas otras dos aeronaves KT-1P y se completará la entrega de las 20 unidades en noviembre del 2016.

Las KT-1P fueron seleccionadas mediante un proceso de licitación en el 2012 para reemplazar a los aviones brasileños Tucano, que habían cumplido 25 años de vida.

Las aeronaves surcoreanas  servirán para superar el déficit de unidades de instrucción que enfrentaba la FAP durante largo tiempo.

EL PERÚ FABRICARÁ 306 PIEZAS

Con la compra de los KT-1P, el Estado peruano rompió la tradicional adquisición de equipos de defensa a empresas intermediarias.

Además, las compras incluyen ahora la transferencia tecnológica. En el caso del contrato con KAI, el Perú fabricará 306 componentes de cada avión con equipos, maquinarias y materiales que los surcoreanos han trasladado a nuestro país. Lo que se busca es disminuir la dependencia tecnológica.

Una vez que concluya la vigencia del contrato, el Perú estará en condiciones de fabricar los aviones KT-1P por su cuenta y con licencia de KAI.


Fuerza Aérea


http://www.larepublica.pe/22-10-2014/fap-ensamblo-dos-aviones-surcoreanos-tipo-kt-1p

En un principio se pensaba que con esta venta se abriria el mercado a posibles nuevos clientes en America Latina, veamos si puede competir en la región contra Embraer o contra el avión de la UNASUR

Felicidades ala FAP por su contrato con transferencia tecnológica Very Happy

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por radagast el 28/10/2014, 9:34 pm

Monakyo101 escribió:
red-wolf escribió:una con dientes
Porque trae el logo de Pepsi? scratch
lol!



es la librea de corea del sur en su fuerza de aviacion

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Monakyo101 el 28/11/2015, 9:03 am

Los nuevos ‘Toritos’ del Perú


  • Especial


nov 27, 2015




[size=36]‘Toritos’[/size]



[size=36]Con camuflaje para la guerra[/size]


Las fotografías muestran al primer avión de instrucción básica KAI KT-1P Torito con el nuevo esquema táctico mimético e insignias de baja visibilidad, reveló el portal web especializado Defensa.com. Diez de los KT-1P mantendrán su clásico esquema de color en blanco y naranja, mientras que los otros 10 lucirán este nuevo esquema más acorde con las misiones de apoyo táctico ligero.
Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) a través de la Escuela de Formación de Oficiales y Pilotos (EFOPI), opera 7 KT-1P: 4 fabricados en Corea y 7 ensamblados en la Planta de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en Las Palmas.
9 en ensamblaje
De acuerdo a información extraoficial, otras 9 aeronaves se encuentran en diversas fases de ensamblaje, estimándose que la última sea entregada a más tardar en junio del 2016.
La FAP tiene 4 “Toritos” (16 en coproducción).
El 21 de octubre del año 2014 se hizo la entrega oficial de las 2 primeras aeronaves KT1P fabricadas en Corea y 2 más se entregaron en noviembre 2014.
A mediados de noviembre 2015 se han completado 16 unidades, de las 24 aeronaves contratadas, 16 aeronaves son coproducidas en el Perú por el SEMAN de la FAP.
http://elmen.pe/especial/los-nuevos-toritos-del-peru

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 28/11/2015, 9:42 am

Bueno que podemos decir de Perú con su industria que ya co-produce aviones militares.....

HAYA SI LES FUNCIONA EL CACUMEN....bien por ellos....

Aquí que según esto que en Querétaro la nueva planta.....y que no se cuantas aeronaves producidas localmente......

Aquí puras chambritas...

EN PERÚ....HECHOS......NO PALABRAS.....

Mis sinceras felicitaciones, la FAP siempre ha sido una de mis favoritas en el cono sur.

Saludos.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Rogersukoi27 el 28/11/2015, 8:31 pm

Monakyo101 escribió:[size=35]Los nuevos ‘Toritos’ del Perú[/size]


  • Especial

[size=31]
nov 27, 2015[/size]



[size=39]‘Toritos’[/size]




[size=39]Con camuflaje para la guerra[/size]


[size=32]
Las fotografías muestran al primer avión de instrucción básica KAI KT-1P Torito con el nuevo esquema táctico mimético e insignias de baja visibilidad, reveló el portal web especializado Defensa.com. Diez de los KT-1P mantendrán su clásico esquema de color en blanco y naranja, mientras que los otros 10 lucirán este nuevo esquema más acorde con las misiones de apoyo táctico ligero.
Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) a través de la Escuela de Formación de Oficiales y Pilotos (EFOPI), opera 7 KT-1P: 4 fabricados en Corea y 7 ensamblados en la Planta de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en Las Palmas.
9 en ensamblaje
De acuerdo a información extraoficial, otras 9 aeronaves se encuentran en diversas fases de ensamblaje, estimándose que la última sea entregada a más tardar en junio del 2016.
La FAP tiene 4 “Toritos” (16 en coproducción).
El 21 de octubre del año 2014 se hizo la entrega oficial de las 2 primeras aeronaves KT1P fabricadas en Corea y 2 más se entregaron en noviembre 2014.
A mediados de noviembre 2015 se han completado 16 unidades, de las 24 aeronaves contratadas, 16 aeronaves son coproducidas en el Perú por el SEMAN de la FAP.
http://elmen.pe/especial/los-nuevos-toritos-del-peru[/size]

Vale abrir un tema que compare el Texan vs el Torito Koreano!!!

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Monakyo101 el 29/11/2015, 9:11 pm


La mejor comparación que se me ocurrió.  lol!  lol!  lol!

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 30/11/2015, 12:07 am

La mejor comparación que se me ocurrió.  


Buen ingenio.....


EL TEJANO...ES UNA DERIVACIÓN DEL YA PROBADISIMO PC-9




y el Toribio koreano.....responde a un diseño moderno que se basa en la fisolofia de los aviones turbo-tandem y avión multiplataforma.....vamos a ver su durabilidad...al paso de los años.....Los tejanos tienen un umbral de vida en la FAM....de al menos CUARENTA AÑOS...algunos de aquí ya no veremos su salida del servicio.....


hasta entonces pues.....


Saludos.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por merlin9 el 30/11/2015, 4:31 pm

asterix escribió:
Aquí puras chambritas...

EN PERÚ....HECHOS......NO PALABRAS.....
Pero ese acuerdo responde a necesidades bien especificas, entre otras cuestiones, Korea esta a medio mundo de distancia de Peru por tanto una planta de fabricacion de aviones ubicada en el pais Andino, no le afecta a sus espectativas de venta y le permite tener un representante en Sudamerica, en cambio no le veria ningun sentido el hecho de que la entonces Hawker Beechcraft abriera una planta de ensamblado de T-6c al Sur de la frontera, a menos claro que la supuesta planta llevara a cabo la fabricacion en exclusiva del modelo, de otro modo dos plantas relativamente cercanas manufacturando el mismo modelo pues como que no se le ve sentido. De todos modos no mas queda ver si el mentado "Torito" realmente logra captar algo del saturado mercado de Turboprops de entrenamiento por que siendo bien francos, el Super Tucano tiene copado las opciones y a menos que el avion Koreano realmente ofresca algun plus para los potenciales clientes pues la verdad yo pienso que no pasara de ser usado por los Peruanos y hasta ahi quedo el asunto.
SALUDOS

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 30/11/2015, 5:44 pm

Pero ese acuerdo responde a necesidades bien especificas, entre otras cuestiones,

NO ME REFIERO A LOS TEJANOS DOS...MI ESTIMADO DON MERLIN....

ESOS MEJOR QUE LLEGUEN DEL GABACHO....TOTAL ES LO MEJOR QUE NOS PUEDE PASAR...DESPUÉS DE TODO......

TODAVÍA NO LA CAPTAGONES.....

LA REFERENCIA PUNTUAL...ES A LA PLANEADA PUESTA A PUNTO DE LA PLANTA DE QUERETARO...DONDE SALDRÍAN COMO CHURROS...LOS CARACALES AZTECAS...POR DOCENAS.....

TODO TERMINÓ EN AGUA DE BORRAJAS....NO HAY NINGUN CONTRATO...Y AIRBUS PLANEA RECORTAR PLAZAS...DE ESA FACTORIA DE SUB-ENSAMBLE...QUE NO FABRICACIÓN.....

-------

SEGUIMOS CON PERÚ.....ESA MEDIDA LE PERMITE RACIONALIZAR COSTOS...E IMPLEMENTAR UNA FLOTA ADECUADA DE TURBO-ENTRENADORES SIN MUCHA ALARACA NI BOMBOS NI PLATILLOS...COMO EN EL PAÍS...DE LAS TORTAS DE TAMAL....ahahahahahaha   qt

Saludos.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Aardvark el 1/12/2015, 10:30 pm

No es lo mismo un kit de ensamblaje que fabricar el avión bajo licencia. Creo que se esta sobreestimando lo que han hecho los peruanos con estos aviones, por que así así, que sea un progreso, tampoco. 

Y lo querramos o no, los países no comienzan su industria pesada construyendo ya complejos aparatos de ingeniería. Se hacen piezas, subcomponentes, componentes y de ahí te vas subiendo, pero las ligas aquí son muchas y muy competidas.

Vamos, hasta Europa y los gringos pujan para tener los aparatos que quieren en las condiciones que quieren en los números que les funcionan y eso que ellos tienen las industrias mas avanzadas.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 1/12/2015, 11:01 pm

Que pasó con la cátedra de la Operación Plutón...Mi estimado Advark....la sigo esperando....jajajaja  qt

saludos.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 1/12/2015, 11:05 pm

Creo que se esta sobreestimando 


Creo que vale madres...PERÚ TIENE AVIONES ENSAMBLADOS EN SU TERRITORIO...




MEXICO..NI MADRES.....


LUEGO ENTONCES.... PERÚ VA  A LA DELANTERA....


saludos.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por R_Krimen el 2/12/2015, 11:34 pm

asterix escribió:


Creo que vale madres...PERÚ TIENE AVIONES ENSAMBLADOS EN SU TERRITORIO...




MEXICO..NI MADRES.....


LUEGO ENTONCES.... PERÚ VA  A LA DELANTERA....


saludos.

En que carrera??? Rolling Eyes

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por asterix el 3/12/2015, 1:04 am

En que carrera???


Buena acepción compañero.....


Hablamos de desarrollo aeronáutico....es decir una de tantas actividades especializadas que tiene un país, precisamente para ir escalando posiciones en la industria de la cual hablamos....SI PERÚ YA ESTA ENSAMBLANDO AVIONES QUIERE DECIR QUE YA MUESTRA UN AVANCE QUE LO LLEVARÁ A UN DESARROLLO PARA DESPUÉS SER INDEPENDIENTE Y CONSTRUIRLOS CON SU PROPIA TÉCNICA LOCAL, AUTÓCTONA....


VERBIGRACIA.....


México tiene el potencial para hacerlo...EN EL PASADO LO TUVO Y SE TOMO LA INICIATIVA CON LA HELICE ANAHUAC....y con la construcción de varios aeroplanos COMO EL SEA TEZIUTLAN....que la FAM MENOSPRECIO...EN LUGAR DE LOS AVIONES OFRECIDOS POR SU VECINO DEL NORTE....


Ahora que Nuestro país, TENIA ESA POSIBILIDAD CON LOS HELICÓPTEROS FRANCESES, POR ANCHAS O MANGAS....NO SE TIENE NADA DE NADA.....


Y le doy la razón....PERÚ Y MÉXICO NO ESTÁN COMPITIENDO ENTRE SI...NO SON VECINOS GEOGRÁFICOS, NI TIENEN DIFERENCIAS TERRITORIALES...


LO QUE DEBE DE VER MÉXICO, ES EL MODELO PERUANO...PARA VER LA FORMA DE ENSAMBLAR ESOS AVIONES, QUE DESPUÉS NOS PUEDEN LLEVAR A OTRO ETAPA DE DESARROLLO SUPERIOR EN LA MATERIA DE AVIACIÓN MILITAR.


COMO CUANDO ISRAEL OFRECIO PONER UNA PLANTA DE KAAFIR...Y BLA BLA BLA BLA...cuento conocido por todo aquel que le gusta la aviación militar nacional....


Saludos.

sasori
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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por sasori el 3/12/2015, 1:17 am

Va a venir lo que viene a su tiempo. En UNOs anos vienen Los helos hechos en Mexico un modo o otro Es no mas dinero y tiempo. Tiempo tenemos dinero no al momento.

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por merlin9 el 4/12/2015, 2:41 pm

Pero el desarrollo aeronautico va mas alla de solo diseñar y fabricar fuselajes, requiere una capacidad tecnologica que siendo francos solo unos cuantos paises del orbe poseen y que te venden pero no te enseñan a fabricarlo. Ahora ¿puedes desarrollar tales tecnologias por tu cuenta? si pero a que costo, Brasil por ejemplo se jacta de tener una empresa aeronautica nacional, sin embargo incluso hoy, EMBRAER requiere el permiso del gobierno de USA para poder venderle (por ejemplo) un Super Tucano a terceros paises y esto es por que Brasil no fabrica motores o sistemas de avionica avanzados y esto lo podemos ver en el KC-390 avion que posee una incontable cantidad de equipos foraneos y es tan alta la cantidad de sistemas importados que representan mas de la mitad del valor del avion y su relevancia dentro del programa estan impresindible que simplemente el avion no podria volar sin ellos. Tambien y como olvidar a la industria aeronautica China, la cual tiene años (pero años) fabricando copias de motores Rusos (como el Shenyang WP-7 que es una copia con licencia del Tumansky R-11) pero solo recientemente han tenido cierto exito en construir un reactor de diseño propio (y aun hoy, motores como el WS-10 generan mas dudas que certezas). Lo que los amigos Peruanos estan haciendo es muy encomiable y hojala tengan exito, pero siendo francos veo muy pelado que esto vaya mas haya de unas cuantas ventas (si es que lo llegan a vender), el desarrollo de un avion es algo arto complicado y caro, paises como Brasil ya han probado con aviones "baratos y ligeros" los cuales economicamente han sido un fracaso comercial y un dolor de cabeza tecnologico (el AMX) despues de ello, han dejado de lado la idea de fabricar un diseño propio y se han decantado por la transferencia de tecnologia, yo la verdad dudo que algun pais Latinoamericano tenga la capacidad de diseñar y fabricar un avion de combate valido completamente en solitario.
SALUDOS

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Re: Perú podría ensamblar el avión coreano KT-1 para su exportación al mercado latinoamericano.

Mensaje por Aardvark el 6/12/2015, 1:57 pm

Es que ni siquiera estamos hablando de lo mismo, Perú esta ensamblando dos aviones, así, dos aviones que los Coreanos les mandaron para que lo pudieran hacer con fabricas de taller y unas remachadoras. Ahí el mérito lo tienen los Coreanos por hacer un diseño así y poder mandarlo a Perú. Que hay que decir, tampoco es Raptor, es un turboprop, bastante pero bastante modesto.

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